Beiträge von 750R

@ Atze: es war nur als freundlicher wink gedacht dass ihr bei der quartierwahl vllt. Den Punkt Garage mit einschließt . Ich weiß - nicht immer einfach!

Für mich ist eine Garage trotz entsprechender Teilkasko beruhigend weil: eine normale Zephyr/GS/sonstwas von der Stangekann ich mit Cash im verlustfall ersetzen, meine leider nicht! viele der der Teile kann ich für Geld nicht mehr kaufen weil schlicht und ergreifend nicht am Markt verfügbar!

Und so was lasse ich einfach ungern sichtbar auf dem Parkplatz vom wirt stehen !

Und da bin ich denke ich nicht der einzige

Das wiederum geißt nicht dass ich gar nicht komme - aber eben ohne moped! Aber es geht ja um de Leut und sich zu treffen oder ?!

Fängt das jetzt wieder an ?

2 Kriterien:

- Meine Gesundheit muss es zulassen

- Vorhandensein einer garantierten verschließbaren unterstellmöglichkeit

Gut dass ich bald meinen cad-pc bekomme Einfach mal probieren

Jein.

Wenns beim abtouren kracht is das leerlaufgemisch relativ mager..... heißt aber nicht unbedingt zu mager.

Wenns nicht knallt is eher zu fett

Das stimmt ..... noch

@ bernd: passt von der 550er oder der ZR7 da hab ich meine immer "hergeschlachtet" .... ein deutliches plus an konfort !

Das is ja schon wieder fast bei Fulda ....

nanu - vergaser einbauen ist bei der 750er doch relativ entspannt ? Wo hats gehakt?

Ringspalt (entstetend aus der kombi nadeldüse/Düsennadel) oder Düse mit größerem innendurchmesser macht das Gemisch fett, umgekehrt wird magerer.

Das ist die Theorie.... dann war da noch das Luftvolumen und die strömungsgeschwindigkeit ....sauerstoffgehalt ....ect.

Las gut sein Arthur! Mit dem keyster ist man i d.R gut bedient, ein kester für die C in eine D macht minimal fetter - das verträgt sie gut

alles andere bedarf Zeit, Erfahrung, Geld & Geduld

Zitat von KawaAtze

Nach reiflicher Überlegung wird es wohl das beste sein also soll es so sein, wann wäre der Termin gewesen?

Ich bzw. Die gesamten Rosenheimer hsben sich doch eh entschlossen nur alle Jahre was zu machen - wir stehen NS skso eh nicht im Wege!

Bloß 2 Bayern treffen in einem Jahr wären wohl nicht das wahre

deswegen ihr 23 - wir 24 wieder oder

Atze ... du nächstes Jahr - ich übernächstes wieder ....DEAL?

bach klar fahr ich da rauf wenn mich zeit & gesundheit lassen !!@

Und kann bestätigt werden !

prinzipiell geht das auf beiden Seiten.

Am gasgriff muss der teilumfang pro grad größer werden.

Am gaser müsste der teilumfang pro grad Kleiber werden.

Vernünftig machbar .... nur am gasgriff!

Von gilles hats mal Walzen mit Verzahnung und dazu auswechselbaren seilführungen mit verschiedenen radien gegeben ....

Aus dem alter der carrera-bahn bin ich raus ..... hätte aber noch 2 L&W liegen ..... alles weitere per PN

Hier gehts um die 11er .

Das 750er zeug kann man wo anders besprechen

kurzhubgriff - schön und gut .... ABER! - Die dosierfähigkeit im unteren drehzahlbereich leidet enorm!

Besser man man macht da was mit progressiver Rolle selber - unten zivil - Oben raus scharf!

Arthur- das ding hat mehr Hubraum, is ja kein zwergenbäumchen nicht

nö. Weil es passende Adapter für300 mm & 65er Stich gibt

mal wieder dumme Ideen .... da lagen noch 2 ausgemusterte Brembos von der 11er rum

da bräuchte ich jedoch wieder passende adapter aus Japan .... mal sehen