Beiträge von Jochen

Zitat

..........Hat wohl mein Vorgänger nicht richtig gesäubert, jedenfalls werde ich am WE die Versager mal rausbauen und genauer untersuchen. Hoffe ja das ich nichts großartig investieren muss.
Neue Stutzen und Gummis waren eigentlich erst für nächste Saison geplant...

Benutze mal die "Suche"- Funktion nach Rost im Tank.

Vergaser reinigen hilft da meist nur eine kurze Zeit, mein Bestwert lag bei dreimal raus-, säubern und wieder einbauen an einem Samstag.

Der Dreck kommt aus dem Tank und solange Du das Problem nicht ausgeräumt hast, wird das immer wieder auftreten.

Erst seitdem wir sämtliche Tanks zusätzlich von innen beschichtet haben ist wirklich Ruhe.

Die Nadelventile könnten zusätzlich noch verschlissen sein.

Zitat

Is Oliver hier im Forum angemeldet ?
Wenn ja mit welchem Namen ?

Isser:

http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/i…n=profile;u=997

Behandelt ( und auch von ihm beantwortet )

[glow=red,2,300]Klickerklacker[/glow]

Wende Dich mal an den Oliver aus Bremerhaven.

http://fotoalbum.web.de/gast/dschaeiarr/teile

Er hat sich da schonmal Gedanken zu gemacht, wie weit er allerdings mit der Umsetzung für die 7halber gekommen ist, kann ich Dir nicht sagen.

11er fahren mittlerweile einige seine Deckel spazieren

Handynummer kann ich Dir per PN schicken

Zitat

...... werde ich wahrscheinlich einen kompletten vorderbau (usd+brücke+felge+bremsscheibe+bremssattel) der gixxer oder zx nehmen. Ist glaub ich gescheiter.

Ist es! Noch ein paar schöne Brücken dazu- feddisch

Du solltest Dich mal an
[glow=red,2,300]Krüger und Junginger[/glow]
wenden. Die können die Serienschwinge evtl. verlängern.

ZRX fällt aus dem Rennen für die 11er, da sie kürzer sind als die Serienschwinge.

8- 10 cm wird eher etwas fürs Eiscafe als für die Straße sein :-\

Zitat

Uwe hatte mir zwischendurch schon geschrieben und mich von den Originalos überzeugt. Sind übrigens, wie bereits vermutet, Sintermetall-Beläge.

Hat der Kawa- Händler meines Misstrauens mir damals also Scheiße erzählt....

Sorry für die falsch weitergegebene Info

Zitat

Gemeint ist, dass im rechten und linken Bremssattel unterschiedliche Brems-Beläge verbaut sind.........Da nur für die 1996er Baureihe diese Bremsanlage gebaut wurde........

Rechts und links unterschiedlich?????????

Man lernt nie aus ;D

Aber waren das nicht auch die Sättel, die schon an dem Hubraumzwerg ( 750er ::) ) verbaut wurden?

Gibts bei RF in der Umbau- Galerie

hier: http://www.rf-biketech.de/cgi-bin/contra…21002&GROUP=004

oder hier: http://www.rf-biketech.de/cgi-bin/contra…21002&GROUP=006

Zitat

......ich fahre eine 11er mit Speiche; will heißen, rechts und links verschiedene Sätze ......

Tach Carsten

Den Satz musst Du mir mal erklären?

Ich kann Dir das für die Gußfelgenfraktion erläutern.

Die Bremse ist auch in der ZXR verbaut worden, hier wohl mit Sinterbelägen, Du kannst also bei Kawa beides kaufen.

In der "Guß"- Bremse sind von Haus aus organische Beläge gewesen

Da haste Dir aber was vorgenommen:

Technisch machbar, allerdings versaut Dir der Laderantrieb die ganze Optik!

Aktuell tüftelt der Oliver an solch einer Geschichte, frag ihn doch mal:

https://fotoalbum.web.de/gast/dschaeiarr/teile

Angefangen, aber nicht zu Ende gebracht:

http://www.fighters-magazin.de/kasuduc/html/bikeska.html

Die Profiausführung gibts hier:

http://z1000.schwabenserver.de/komp.html

Solltest Dich aber vorher nach nem toleranten TÜV- Prüfer umsehen

PS: Das Ergebnis komm ich mir auf alle Fälle anschauen

Kauf Dir ne ZR 7

Nimm doch

[glow=red,2,300]die hier[/glow],

die paßt auf alle Fälle

Zitat

Also nur raus -> Strahlen -> rein... möglich ?

Dann schreib ich meine Geschichte für Dich nochmal neu:

[glow=red,2,300]Nur[/glow] Vergaser und Krümmer ab
[glow=red,2,300]Nur[/glow] den Motor raus
[glow=red,2,300]Nur[/glow] alle polierten Deckel ab
[glow=red,2,300]Nur[/glow] alle Öffnungen penibelst verschließen

Das sollte annähernd darstellen, welcher Arbeitsaufwand mit

[glow=red,2,300]Nur[/glow]

gemeint war.

Daß man den Motor nicht einhängt und auf den Startknopf drückt, wenn sich irgendwo Strahlgut findet, sollte sich dabei von selber verstehen.......

..... und nein, ich habe das noch nicht selber gemacht ( so verstrahlt bin ich dann doch nicht ), aber ich kenn jemanden, der mal von einem gehört hat, daß es machbar ist ;D

Besser so?

Ok Ditmar- [glow=red,2,300]nur[/glow] für Dich

[glow=red,2,300][size=30pt]Nur[/size][/glow]

Ich hatte, glaub ich, die Smilies vergessen

Das, was den Block so unansehnlich macht, sind die Unterwanderungen von Feuchtigkeit unter den Klarlack!!!

Damit ist der Block zusätzlich "versiegelt"- Steinschlag, Salz, Feuchtigkeit usw machen da ganze Arbeit.

Zitat

Kann man den Glasperlstrahlen lassen ? ( dann halt doch mit Ausbau :P... man muss ja nix verstellen etc)
Also nur raus -> Strahlen -> rein... möglich ?

Klar, geht auch:

Nur den Motor raus, nur alle polierten Deckel ab, nur Vergaser und Krümmer ab, dann nur alle Öffnungen penibelst verschließen- soll ja kein Strahlgut in den Motor- oder?

Danach nur wieder lackieren usw usw

Viel Spaß!

Schöner Mist!

Der Verkäuer hat eh schon einen, sagen wir es freundlich, zweifelhaften Ruf.

Wenn Du also etwas von Deinem Geld wiedersehen möchtest unbedingt einen Anwalt einschalten, dieser soll einen Gutachter bestellen, der den Schaden aufnimmt.

Wahrscheinlich wird der Verkäufer sich auf den: "Privatverkauf unter Ausschluß...... blabla berufen"-

tritt ihm ordendlich ins Gedärm- das ist ein arglistisch verschwiegener Mangel-

aber unbedingt den Rechtsweg einhalten

Auf keinen Fall auf eigene Faust zur Werkstatt- auf der Kohle bleibst Du sitzen!

Viel Erfolg

auch wenn die Saison wahrscheinlich für Dich gelaufen ist

Auf keinen Fall weitere Startversuche unternehmen!

Das Thema gabs schon einige male.

Ich habe mal die "Suche"- Funktion bemüht und "Vergaser laufen über" eingegeben.

Das Ergebnis kannst Du [glow=red,2,300]hier [/glow] nachlesen

Ich meine, die ZXR- H Modelle hätten bei gleicher Bauweise unterschiedliche Kolbendurchmesser gehabt.

Soweit ich mich erinner, waren die aber in einer anderen Farbe ( golden statt grau ) gehalten

Zitat

achja und bremsflüssigkeit, hab hier noch angebrochenes dot 5.1 welches aber schon ein paar jahre gestanden hat, kann man das noch nehmen?

mfg,
marco

Auf gar keinen Fall

Grundsätzlich sind Motorradöle auch als solche gekennzeichnet!!!!

Wenns nicht draufsteht: Finger weg