Dein verbautes Rücklicht ist kein originales Kawa- Teil.
Schau doch erstmal, ob nicht die Birne defekt ist.
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Stammtische: Süd-West 22.11. Königsbach-Stein | Bayern Süd-Ost 07.12. München | KawasakiS NRW 07.12. Willich
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
Dein verbautes Rücklicht ist kein originales Kawa- Teil.
Schau doch erstmal, ob nicht die Birne defekt ist.
Ich hab immer gedacht, ich wäre positiv bekloppt........
Schön, dass es Mitmenschen gibt, bei denen die „Krankheit“ ausgeprägter ist.
Willkommen zurück
Da fällt mir ein: ich hab die Schmeilies vergessen.
Hallo Ricci, willkommen auch hier!
...und kontrollier die Radmutter, 46er Nuss und 146 NM
(Insider )
Hier ging es früher mal um japanische Wertarbeit ( oder liest John Bloor mit???? )
Willkommen zurück
Ich finds super.......
Sehr stimmig, passt zur Linie der 7halber
Muss mich im Alltag aber auch mit ner Mach 7 rumschlagen
Nochmal zum Verständnis!
Sollte der Anschein erweckt werden, dass mit ( wie auch immer ... ) kopiertem Material ein Copyright umgangen wird, gibts böse auf die Finger.
Dies ist ein öffentliches Forum, wer sich mit Anwälten, die mit solchen „Kinkerlitzchen“ ihren armseligen Lebensunterhalt bestreiten müssen, anlegen möchte, nur zu...........
Deine Wahl, sollte es soweit kommen: neue Kroko- Schuhe für den Rechtsverdreher, oder Du editierst Deinen Beitrag.
Willkommen im Deutschen Zephyrforum,
Bei den Engländern hatten wir ja schon Kontakt
Jochen
Dir schreibt die Abmahnindustrie, eine Unterlassungserklärung zu unterzeichnen, verbunden mit einer „klitzekleinen“ Kostennote.
Jetzt setzt Du den treuesten Hundeblick auf, der Dir nach Anblick dieser Aufwandsentschädigung noch einfällt.
Und dann fällt Dir die Farbe aus dem Gesicht. Das möchten wir gerne verhindern
An Deiner Stelle würde ich nach ner 7halber suchen!
Als typisches Anfängermoped sind die 5halber für den Gegenwert relativ teuer- meist werden die Dinger dann schnell wieder abgestossen, also sind viele Haltereinträge im Brief vollkommen normal.
Die 7halber ist ein ausgewachsenes Moped, gutmütig, kein Drehwurm, meist mit nachvollziehbarer Historie und vernünftigem Pflegezustand für den gleichen Kurs zu bekommen.
Oder ein paar Euronen mehr investieren und ne schicke Wertanlage kaufen.
Wie ist Dein Budget, was möchte denn die Freundin haben???????
Bitte auch bedenken, dass Zephyren bald das H- Kennzeichen bekommen, entsprechende Fahreigenschaften nimmt man in Kauf!
Für ähnliche Investitionssummen gibts halb so alte Mopeds
Wie kommen die Leute auf so einen Preis .
Harry
Damit genug Geld für das nächste „Projekt“ zusammenkommt.
1.000,- € für ne Standleiche sind viel zu viel!
14 Jahre Standzeit können schon böse Spuren hinterlassen, meist werden die Dinger ja abgestellt und vergessen, heisst, der Vergaser sitzt zu, Bremsen fest, Tank verrostet, Reifen tot.
Rechne über den Daumen, was Du zusätzlich investieren musst, um dieses Gerät in ein Motorrad zu verwandeln, welches verkehrssicher ist und das Fahren Spass macht.
Für die Summe bekommst Du ein Motorrad, bei dem eine Inspektion mit Ölwechsel und Reifen aufpumpen ausreicht.
Den Frust durch Rückschläge bei der Restauration nicht mit bedacht.......
Erspare Dir das.
In 3,5 Jahren 92.000 km da gehen mal auch die Carbonschoner weg!!! Wenn man 500km im Jahr fährt wird das so schnell nicht kaputt!!!
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Das sind wohl eher Bisswunden............
Biste mit Deinem Falken wieder von ner Zephyr abgehängt worden
Grundsätzliches Interesse hätte ich, mit Vaddern im Schlepptau.
Kommt aber tatsächlich auf den Termin an ( und ob es ein Treffen im Norden beim Peter gibt ? )
Drei Wochenenden wird schwierig
Ihr habt aber schon gesehen, dass das Thema 2017 eröffnet wurde??????
Und wenn Ihr auf das Profil vom Lars klickt, dann seht Ihr, dass er Juni 2018 zuletzt eingeloggt war.......
Wird hiermit abgesagt!
Private Verpflichtungen.
Herzlich willkommen
Hör ich jetzt wieder -" du bist ja doof " ?
ich sag da nix zu, ihr seit ja alle sooo allwissend und alle andern haben ein an der schraube.
Was soll sowas????
Unser junger Freund fährt mit seinem Moped zum TÜV. Der Kittelträger prüft und tut und macht- alles Tacko, bis er die Dot auf den Reifen entdeckt: Reifen älter als 10 Jahre! Plakette wird verweigert, da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt.
Unser junger Forist, nicht unklug, holt sein Smartphone aus der Tasche und zeigt dem Prüfer das Forum der IG Zephyr- hier einen Beitrag des allseits beliebten Users „ZR750D“
„oh ja“ ruft der Prüfer! „Herr ZR750D hat natürlich Recht, Deine Sicherheit geht mich einen Sch...dreck an, Reifen haben keinen Einfluss auf das Fahrverhalten eines Motorrades, hier ist Deine Plakette“
„Geht doch“ denkt sich unser Grünschnabel und fährt vom Hof. Zwischenzeitlich hat sich das Wetter geändert und es nieselt leicht vor sich hin..........
Erste Kurve, der Griff zur Bremse- das Vorderrad klappt seitlich weg!
Als unser junger Freund die Augen öffnet, sieht er einen älteren Herren mit Rauschebart auf einem güldenen Thron, zu seinen Füßen ein nackter Jüngling der liebliche Melodien auf seiner Harfe zupft.
„Na Kleiner“ brummt der Bartträger „da hast Du es dem Kittelidioten aber gezeigt“ und aus den Wolken ertönt ein Tusch aus tausend Trompeten
Auf der Erde sitzen die Angehörigen beim Anwalt und bereiten die Klage gegen den Prüfer vor