Beiträge von Jochen

Du darfst beide fahren.

Der technische Vorteil bei den Racing- Varianten ist der vergossene Kerzenstecker.

Lässt sich durch den „Racing“- Schriftzug viel teurer verkaufen und bringt psychologische 5 PS Mehrleistung.

Habe grüne Taylor- Kabel, die bringen mindestens 8 PS

Ich hatte mit Daniel schon geschrieben, bin leider raus.

Sehr artige Vorstellung- so mögen wir das ( bekommen es aber viel zu selten )

Fleißkärtchen verdient

Hartelijk welkom

Na denn......

Willkommen zurück

Es muss am Namen liegen......

Dicke Mopeds und alte Autos

Willkommen hier, Namensvetter

PS: ich hoffe, der 170er ist eingetragen?

Willkommen hier

Willkommen hier und Gruß aus der Nachbarschaft.

Warst Du hier schon einmal angemeldet? Dein Nick kommt mir bekannt vor

Herzlich willkommen hier.

Originalersatzteile werden von Hand geklöppelt und mit der Rikscha einzeln ausgeliefert, dafür sind sie doch günstig, oder?

Manche Teile kann man bedenkenlos aus dem Zubehör kaufen, bei einigen lohnt sich tatsächlich der Mehrpreis.

Ui, jemand aus der unaussprechlichen Stadt

Grüsse von einem zugezerrten Niedersachsen, der in der Nähe vom Bökelberg aufgewachsen ist

Ich schreibs auch ganz leise, damit die anderen nix mitbekommen:schick

Willkommen hier Robert-

Die Guzzi darf verkauft und für den Erlös ne 11er erstanden werden.

Wer erinnert sich denn noch an die Story von der umgebauten 5halber, die locker 240 lief??????

Dank einzigartigem Koso- Tuning

Tankdeckel öffnen- zischt es, ist die Membrane im Deckel hin

Du stehst also bei Porsche in der Ausstellung, hast Dir den neuen Cayenne Turbo S ausgesucht.......

„Unter einer Bedingung“ sagst Du zum freundlichen Nadelbestreiften High Performance Customer Sales Representant.....

und öffnest Deine ölverschmierte Hand.

„Einer dieser Schmiernippel muss irgendwo passen“

Der Schlipsträger zuckt zusammen, springt vor Schreck einen Schritt nach hinten und schüttelt ungläubig den Kopf.

Ganz langsam hebt er seinen Arm und deutet mit zittriger Hand auf die andere Straßenseite.

„Dort passt es“ erschaudert es ihn.

Mit einem freundlichen, schwungvollen Tritt wirst Du des Geschäftes verwiesen, taumelst benebelt vor freudiger Erwartung über die Strasse und stehst vor Deinem neuen SUV.

Lada Niva!

Das Preisschild weist als Extra aus: Radio mit Auto Reverse Kassettendeck

PS: Hab Corona- bedingten Lagerkoller

Willkommen hier,

Motoren steigen aktuell wohl im Preis

Zitat von Stephan-Hamburg

. Denn die Maschine springt an wie ne 1a mit 5 Sternchen...........

Mindestens ein Zylinder läuft ja schon nicht mit und je öfter Du dieses Startprozedere durchspielst, umso eher geht der Rest mit in den Zephyrhimmel

Auch in diesem Forum ein herzliches Willkommen,

Dein Moped ist kaputt, es liegt auf der Seite

Zitat von Mercy77

............................und möchte sie nach dieser Saison komplett Restaurieren lassen, damit ich sie ewig behalten kann
Viele Grüße Sinan

Willkommen bei uns, viel Spaß hier.

Das mit dem restaurieren „lassen“ ist sehr ambitioniert, hast Du Dir schon Angebote eingeholt?
Dazu gehört ne schmerzfreie Geldbörse

PS: die XBR war auch mein erstes Moped und wir haben die Rurseerunde unzählige Male gemeinsam gedreht, in den 80ern wars dort auch noch nicht so voll

Wie ist denn der Motorölstand, sieht es dünner aus?

Kann auch was anderes sein, mit Deinem Spritverlust:

Der Sprithahn funktioniert eigentlich über Unterdruck, läuft der Motor, läuft auch Sprit- eigentlich. Die Membrane im Sprithahn ist möglicherweise defekt, eins der Schwimmernadelventile hängt, ist blockiert und schon läuft Dir der Saft über den Vergaser in den Motor- dreh mal den Motoröleinfüllstopfen heraus und mach die Schnupperprobe.

Riechts nach Sprit- isses blöd!

Der Vergaser gehört ins Ultraschallbad- und das sollte jemand mit Ahnung machen- Du könntest probehalber mal eine Schwimmerkammer abnehmen und schauen, wie es da aussieht- ist grüner Scheiß drin: grosses Programm! Ist Rost drin: ganz großes Programm.