-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW Oktober Meerbusch Stammtische: Süd-West 07.09. Löcherberg
Ausfahrten 2025:
Treffen 2025: Sammlung 2025
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
-- Wichtige Themen --
Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Hallo zusammen,
vielleicht interessiert es ja einen, Frank Lorenz organisiert ein Treffen der alten Turbokawas.
Gab‘s nicht viele davon und mehr werden es auch nicht.
Also vielleicht ein Grund mehr da mal hinzuzulegenden und sich die seltenen Schätze anzuschauen.
Ich drücke Dir die Daumen.
Schau mal hier: Verkaufe ZR 550 B
Würde es nicht Sinn machen nach einem Alternativvergaser zu schauen?
Hier im Forum will einer eine 5,5er verkaufen, leider Standuhr, aber vielleicht kannst Du aus zwei eine gute machen.
Schön nicht, aber sicherlich interessant: Die Hypermotard 698.
Ich finde die sieht gar nicht übel aus, wenn ich mir da so andere Eimer anschaue.
Auffällig, auch bei anderen Marken: Matte Lacke scheinen in Mode zu sein.
Die Dosen machen es doch seit Jahren vor.
Kerze sieht trocken aus, eventuell kein Sprit?
Ansaugstutzen sind in Ordnung.
Aber nicht mehr lange, so wie bei mir auch.
Das Problem bei den alten gebrauchten Kisten ist, man weiß oft nicht was die letzte Zeit alles gemacht wurde.
Und vor allem wer es denn gemacht hat.
Und dann geht die Sucherei los.
Fetten sollte man die Züge nicht, aber erst mal egal.
Synchronisieren ist nur für den Leerlauf relevant, danach nicht mehr, zumindest nicht so dass die genannten Symthome auftreten.
Wenn sie nicht anspringt kann das nur an 2 Dingen liegen, keine Zündfunke ( dagegen spricht die Verpuffung im Auspuff ), oder kein oder zuwenig, oder zu viel Sprit.
Wie sehen denn die Kerzen aus?
Leistung gestern beim Fahren hatte sie?
Wenn Du den Schlauch vom Benzinhahn abziehst und dann auf PRI stellst kommt Sprit?
Mach mal den Tankdeckel aufm hörst Du dann ein Zischgeräusch?
Hast mal die Ansaugstutzen auf Risse kontrolliert, schließen die Drosselklappen richtig, laufen die beiden Gaszüge?
Was ich schon mal hatte, überalterter Sprit, gestern läuft sie noch und heute nicht mehr.
Hey Kartsen,
suuuuuuuper, wir haben uns ja schon ewig nicht mehr gesehen.
Egal mit was Du kommst, Hauptsache dabei 
Ich werde das Gefühl nicht los, dass es dieses Jahr das genialste Aiblingtreffen aller Zeiten wird und die Jahre zuvor waren schon Mega 
Danke für die Vorstellung,
wird leider immer seltener, hatte gerade so einen Fall bei den Freunden.
Danke Bernd,
jetzt habe ich es auch gesehen, hätte gleich mal vergrößern sollen 
Aber das sieht doch schon richtig gut aus 
Bei mir ist das mit den Goldtönen das gleiche Problem, man gewöhnt sich dran.
Bei mir Tankbürzeldekor, Bremssättel und Stoßdämpfer, ist halt so.
Was hast Du für Schrauben in den Gabelbrücken verwendet?
Stahl, Edelstahl?
Bist schon so weit?
Trotzdem steht der Tach drin an dem Du Geburtstach hast, wann auch immer 
Das der Atze Geburtstach hat 
Heute Kalender bekommen
kann man auch machen, oder direkt Hardcore mit Lusterklemme oder noch besser nur mit Isolierband
Lüsterklemme hatte ich jetzt an den Blinkern an der Schlachtelfer, das ist der größte Murks den man machen kann.
Hauptsache die Zubehörblinker irgendwie rangetüddelt und den Originalkabelbaum verhunst.
Denen gehört auf die Finger gehauen.
Was es alles gibt, aber sieht man denn das bei Tageslicht?
