Gut aufgepasst Daniel, siehe hier, Jaguar XK8 Convertibl das 2. Bild im Hintergrund
Beiträge von Dirty Harry
-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn | Bayern Süd-Ost 21.02. in MÜNCHEN
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
-- Wichtige Themen --
Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
IG Zephyr Kalender - Hier geht es zu den Infos und der Bestellung!
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Würde gerne 24.-26.7.2026 am Treffen in Bad Aibling teilnehmen…
Bin aus der Schweiz (Rüschlikon; etwas ausserhalb Zürich); - gibt es evtl. noch andere Teilnehmer aus der Schweiz, wo ich mich für die An- und ggf. auch Rückfahrt anhängen könnte?
Schau mal Beitrag 8
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Er sieht etwas wie ein Unfall Motor aus

Richtig gesehen Luchsauge

Der Besitzer mein Chef wurde vom Pizzaboten rechts gerammt und hat dann nach links den Abgang gemacht.
Aber die demontierbaren Teile habe ich alle und das Bisschen am Kopf ist mit Schleifpapier wieder in Griff zu bekommen.
Entscheidend sind die nachvollziehbaren 20000 km.
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Ich habe Ersatz mit original 20000 km in der Garage und meinen Zephyrsound gibt es nur einmal

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Das Gleiche haben wir bei uns in Pattonville gemacht, die steilsten Hänge hoch und runter mit dem Mofa, später mit dem 50erle.
Und noch Später mit der Maico GS 250 und DKW Munga auf dem Truppenübungsplatz Böblingen.
War klasse Zeit

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Oben auf´s Bürzel?
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Das hört sich für mich eher nach Kupplung an.
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Zum 2. Gang,
im Stand läßt der sich nicht einlegen, nur wenn die Getriebeausgangswelle sich dreht.
Das ist also normal.
Wenn Du im ersten Gang einkuppelst stirbt der Motor schlagartig oder langsam ab?
Hast Du mal mit mehr Gasgeben versucht?
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Wie hast du die denn alle in den Gabelholm bekommen?

Alle abgeflext

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Bei den von mir verbauten Federn ( Hyperpro, White Power, 2 x Wilbers ) werden keine Hülsen benutzt bei der 11er.
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Gerade deswegen muss genug Negativfederweg da sein.
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Ich habe aktuell den 4. Satz Gabelfedern verbaut und die waren alle zu lang, das ist völlig normal.
Und wenn die Kiste auf den Rädern steht muß sie von alleine durch das Eigengewicht schon etwas einfedern, wenn nicht sind es die falschen Federn.
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350 km mehr auf der Uhr, Spaß gehabt, lecker gegessen und alte Bekannte getroffen

Aber seht selbst:
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Toll das Lutze den weiten Weg wegen 2 Stunden auf sich genommen hat
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Schau mal unter Stammtisch Süd/West, da jibbit Bilder

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Vergiss den Spritverbrauch, die Kiste muss laufen und dass gut.
Lieber zu groß bedüst als zu klein und dann ein Loch im Kolben.
Ich fahre 37,5 % größere Hauptdüsen ( mit offenem K+ N ) und brauche weniger wie vorher.
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Moin Bernd,
kleiner Trost, hier tut sich auch nichts bezüglich Stammtisch heute im Schwarzwald.
Wenigstens Lutze will mit der Dose kommen, großen Daumen hoch 👍
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Da fällt mir nichts mehr ein

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Nicht Dein ernst,
Du kommst zum Anhängertreffen ohne Anhänger?


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Gerade Tisch auf Sonntag 12 Uhr für 4-6 Personen reserviert
