550er entdrosseln

Interessante Methode...
Lustig ist das aber nicht, wenn sich so nen Röhrchen löst. Ich an deiner Stelle würde die Löcher mit Kaltmetall verschließen oder die Hülsen kaufen und einpressen (lassen). Wenn du die Schieber ausbauen kannst, dann bring sie in ne Werkstatt (muss ja nicht Kawa sein) und dann kostet das nicht viel.

Neue Düsen brauchst du nicht.
Neue Gasschieber kannst du kaufen, musst du aber nicht. Ist die eleganteste Lösung, ich hab günstig die Schieber der 750er bekommen, das sind die gleichen. Nur halt ohne Löcher!

MfG

Die Vergaser der 55er verdrehen sich recht leicht beim Ein und Ausbauen, da die Verstrebungen etwas schwach dimensioniert sind. Wahrscheinlich mußt Du nach der Montage wieder synchronisieren. Dauerhaft empfiehlt sich die Anschaffung von Synchronuhren (müssen ja keine neuen sei), wenn man sie nicht mehr benötigt kann man sie fast verlustfrei wieder verkaufen.