Beiträge von catweazle070

Hi Markus,
ich hab noch keine Mikunis besorgt.
Aber ich hab den alten Gpz Motor mal genauer mit dem Zephyr-Triebwerk verglichen und dabei festgestellt,daß sich beide Motoren sehr ähnlich sind.Interessanterweise hat die Gpz 84PS.
Bohrung/Hub sowie die Maße der Ventile sind anscheinend identisch mit der Zephyr.
Ergo muß sich die Leistungsdifferenz in den Nocken und den Vergasern verstecken.
Die Nocken hab ich vor 4 Jahren getauscht,mit für mich positivem Ergebnis.
Also kann es doch nicht verkehrt sein auch die Vergaser von der Gpz zu verwenden. An den Zeph.-Motor passen sie problemlos.
Nu muß ich nur einen Weg finden sie an den orig.Lufikasten der Zeph zu tüdeln.
Noch 'n paar Dyno-Jet Nadeln rein und gut.
Oder siehst Du das anders?
Da die Gpz Vergaser ja auch Unterdruck gesteuert sind sollte das optisch gesehen gar nicht auffallen.
Gruß Cat

@BB:
Sehr schönes Schutzblech
Das passt allerdings auch unter den Heckumbau vom Fred.
Und dann klappt das auch mit dem anderen Rücklicht.

Gruß Cat

Hi Markus,
die Mikunis fallen hier zu sehr auf und sind nicht Tüv-kompatibel.
Die 34er von 'ner alten Kawa sind optisch dezenter und ich hoffe der Tüv merkt es nicht.

Cat

Very strange !
Na gut,ich gebs auf und vergesse die Mikunis,aber....
....ich will annere Vergaser!
Meine neuste Idee:
34er, z.B. von 'ner Gpz 750.
Hat das schon mal jemand probiert?Wenn nicht,probier ich das!
Deshalb:
Hat jemand 'nen Satz 34er Vergaser abzugeben,
ich such jetzt nämlich welche!!!!!

Gruß Catweazle

Bei Louise aber nur mit "Standartbirne"
der LED-Einsatz kost ' extra und ist sauteuer.
Das BMW Teil bei E-bay ist dagegen fast geschenkt.

Cat

Das passt sogar noch besser,weil es nicht über den Bürzel hinausragt.

Cat

Hi Edo,
also das von der BMW passt auf jeden Fall, ich hab's in rot.
Bei dem Kawa Rücklicht weiß ich nicht bescheid.

Gruß Cat

Hi Luko,
hast Du 'ne Möglichkeit Mikuni Vergaser für die 750er über'n Tüv zu bringen???

Gruß Cat

Was ist denn mit unserem Captain Laser, kann der nicht weiterhelfen?

Gruß Cat

1100er vorne 110er auf 18" ???
Oder hab ich was nicht verstanden?

Bisher glaubte ich 18" gibts nur bei der 550er hinten.
Aber wenn ihr das sagt.....???

Cat

Ist eingetragen über TÜV- Schweinfurt.
War kein Problem.

Gruß Cat

Ne Manni,
muß ich leider bis zum Frühjahr warten und meiner Frau vorher noch'n Cabrio spendieren.

Cat

Danke!

Ich wollte mich hier ja eigentlich raushalten,
aber mit der abgebildeten Schwinge würde ich nicht einen Meter fahren.

Cat

Hi Thomas,
hab das heute mal durchprobiert. Leider mit negativem Ergebnis.
5.75" x 18" passt weder in die 750er,noch in die beiden ZRX Schwingen. 1.ist der Raddurchmesser zu groß und 2. ist die Felge zu breit.
Ich werde den Ring wohl behalten und in mein 2006er Projekt einfließen lassen.
Das 2006er Projekt wird eine Z 1000, Bj 1976.

Gruß Cat

@ Peter:
No Sir, alles rund.

Cat

Die Details:
ZRX Schwinge am lager li./re. 10mm abgefräst, Buchsen eingepresst orig.Zephyr-Schwingenachse übernommen,
Radachse und Exenter auch orig.. Raddistanze li. orig./ re. 4mm länger.
Bremse hinten orig.mit anderer Ankerstrebe.

Gruß Cat

Bitteschön:

Mich dünkt,
hier im Forum bietet jemand richtig schöne polierte Deckel an.
Sogar mit Gravur nach wunsch!
Ich hab da auch einen geordert. Mit meiner persönlichen Note,
super poliert,graviert und passende inbusschrauben aus Edelstahl warn auch dabei.
Such mal bei den Links.
Ach so, passen tut das Teil auch 1a!

Catweazle

@Nitroblade:
Ich hätte die passenden Krümmer für das Teil.

Catweazle