Da kannst nicht meckern.
Hat der Einsatz auch die richtige E Nummer E13-9465?
Ja!
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KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG | Bayern Süd-Ost 06.12. in MÜNCHEN
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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Da kannst nicht meckern.
Hat der Einsatz auch die richtige E Nummer E13-9465?
Ja!
Hatte eine "Suche"-Anzeige in der kleinen Bucht bzgl. Stanley P0170. Da tat sich wochenlang nichts, bis Samstag, 1 Tag bevor die Anzeige automatisch gelöscht wird: Es hat mir tatsächlich einer den Scheinwerfereinsatz P0170 in gutem-sehr gutem Zustand angeboten für schlappe € 60 einschl. Versand. Habe zugeschlagen und heute ist das Paket bereits da. Sieht wirklich gut aus.
Ich bin mit 16/38 zufrieden, das Drehzahlniveau sinkt, speziell bei 80-100 km/h im 5. Gang angenehmer und der 1. und 2. Gang sind nicht so kurz wie original. Das war auch der Grund für die Änderung.
Dafür leidet die Agilität ein wenig, man dreht den 3. + 4. Gang schon mal höher :-), was ja wiederum auch Freude bereitet.
Zumindest mein TÜV hatte mit den ZED-Tüten kein Problem. Bin ansonsten noch nie angehalten worden.
Der Anschlag für den Hauptständer ist am linken Endschalldämpfer angebracht.
Bringt der ZED Topf einen Anschlag mit
Nein. Geht auch ohne.
Und was sagt der Prüfstand?
War gestern auf dem Prüfstand, allerdings mit der Hagen-Anlage, „passt“. 60 PS auf der Rolle/ am Hinterrad. Der Prüfer sagte, man könnte 10-15 PS draufrechnen .
Hinzu kommt bei mir, dass eine längere Übersetzung montiert ist, macht evtl. auch noch etwas aus.
Ja, einige Bilder wären hilfreich. Ebenso eine Info zur Zulässigkeit der Verkleidung/ Scheiben.
Wie seht es denn aus mit dem Hauptständer?
Muss der weg ?
Nein, der Hauptständer kann dran bleiben.
Bei Facebook den Namen in der Suche eingeben.
Mal Günter Rist fragen.
Bei mir ist ein Bajonettsockel drin. Aber der lässt sich leicht umbauen.
Hattest du den Sockel umgebaut oder ist der original?
Guter Hinweis. Ich war zu schnell und habe mir die Birne mit falschem Sockel bestellt und dann erst den Tröt zu Ende gelesen. Schnell die Bestellung storniert und mir die LED – Chinabirne als Standlicht eingebaut, die ich hier noch liegen hatte.
Bei mir ist auch Bajonet verbaut.
Ups.... den kann man zerlegen?
Ja. Habe ich aber ebenfalls erst NACH dem fummeligen Einbau gemerkt. Jetzt weiss ich, wie es geht.
Das Ganze hat mich angefixt.
Eine neuer Stanley P0170 für die Suzuki SV650 (evtl. GSX1200, GSX1400, GSF1200/600, GSF1250, SV1000 ?)
ist für 85€ im Anmarsch, das geht doch ?!
Nun noch das Birnchen schnappen.....
Gebraucht für 85 € ist zzt übliche Größenordnung. Neu liegt m.W. bei um 175,-
Was ist das Problem mit dem Motul-Öl? Oder wegen anderer Viskosität?
Lieber Bernd-Hamburg, dafür liebe ich das Forum, dass sich die Experten, so wie du, hier so reinhängen und für die Community das Thema Reifenaustragung so umfassend und verständlich darstellen. Da kann ich meine Zephyr einfach nicht abgeben!
Bin in Urlaub.
Bernd-Hamburg Vielen lieben Dank für die mehr als ausführliche Erläuterung! Damit ist jetzt denke ich für alle alles klar, leider (nur bezogen auf das Ergebnis).
Das ist inzwischen hinfällig.
Die Serviceinformationen von 02/2024 unterscheiden sich inzwischen zu denen von 07/2024.
Alle Hersteller haben reagiert und die Serviceinformationen angepasst.
Leider gibt es in dem einen oder anderen Online Shop auch noch alte "Freigaben".
Damit kann man heute tapezieren oder an den Spind bappen.
Ich bekomme die Serviceinformation 07/2024 (für die Zephyr 750?) nicht heruntergeladen.
-> Bist du so nett und stellst Sie hier mal ein?
Habe einen Auszug meiner Zulassungsbescheinigung mal angehängt. Da steht keine konkrete Reifenmarke drin.
-> Genügt das?
-> Wo finde ich eigentlich die dort zitierte Betriebserlaubnis?
Äh, ganz oben schreibst du aber etwas anderes zum BT46. Der benötigt mE keine Eintragung.