Mir gefallen diese an meiner 7 1/2er besser.
Beiträge von Hennes
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KawasakiS NRW 12.04. Krefeld |
Treffen 2025: 26.04.: Ursberg (Krumbachtreffen) | 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
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"....Wenn die RS einen originalen LED Scheinwerfer bietet, warum sollte man 200€ plus extra Halter für eine zweitbeste Lösung ausgeben?...."
Steht bei mir nicht zur Diskussion,
schadet aber auch nicht mal theoretisch durchexerziert zu werden.
Bin noch am Durchlesen der Einstellung des Drosselklappenpotis,
scheint wichtig zu sein, man kann nicht voraussetzen dass es ab Werk ganz optimal ist,
und minimale Vedrehung, schon das Lösen und wieder Festziehen, kann die Werte ändern.
Diese Werte sind für das ECU „Engine Control Unit“ die absolute Basis, alle anderen Parameter setzen darauf auf.
Ich hatte nicht gedacht, dass das ein klassisches Schleifwiderstandpoti ist.
Wie haltet ihr das mit der Leerlaufdrehzahl?
Der Leerlauf hat sich bei meiner Z900 RS SE nach kurzer Warmlaufphase von alleine ausreichend runter geregelt. Ansonsten den Gasgriff einfach nach vorne drehen.
Sehr unzufrieden war ich mit der extrem spontanen Gasannahme. Habe das (laienhaft) dadurch gelöst, dass ich das Spiel des Gaszuges auf das absolut absolute Minimum runtergedreht habe, d.h. soweit, bevor der Leerlauf ansteigt. Das hat sehr geholfen. Ansonsten den O2 – Eliminator stilllegen.
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Ich hatte mit dem Hauptständer von Kawasaki nie ein Problem bzgl. aussetzen - fahre wohl zu gesittet.
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Bilder vom letzten Samstag im PS-Speicher in Einbeck, kann man sich mal gönnen. Man kann dort auch für kleines Geld im Porsche-Rennsimulator fahren.
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Man muss natürlich auch das richtige Glas haben, einfach eine LED rein ist nicht zulässig.
Ob so ein umgerüsteter LED-ex-H4 nun wirklich “besser“ oder heller ist als der Serien-LED, wage ich zu bezweifeln. Mach doch mal eine neutrale Messung, lasse mich gerne überzeugen.
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Diese H4 Funzeln wie du sie nennst, kann man heutzutage ganz legal mit hochwertigen LED Leuchtmitte von Osram und Philips bestücken. Damit liefern sie besseres Licht als der Serien LED Scheinwerfer der Z900 RS.
Diese Blinker könnte man ebenfalls mit LEDs bestücken, das wäre leider nicht legal. Aber es sind mittlerweile auch LED Blinker im original Look Kawasaki der 70iger erhältlich. Ob man die modernen kleinen LED Blinker tatsächlich besser erkennen kann, sicher, aber nicht alle.
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Wozu die H4-Funzel + alte Blinker? Der LED -Scheinwerfer ist optisch schon OK und die Anderen sehen dich damit auch tagsüber besser!
Gleiches gilt abgeschwächt für die Kellermänner. Manch andere LED-Blinker sind dagegen wirklich Schrott und von schräg hinten nur wenig bis nicht zu sehen.
Die Verkleidung der Café ist m.E. schicker als das Web-Teil.
Ist teilweise Geschmackssache.
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Nochmal: wende dich an Michal Erler. Der schneidet die Folie passgenau (er hat die richtigen Vorlagen).
Farbe: kannst du individuell festlegen!
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Bei eBay suchen nach: decals Zephyr
Verkäufer: mc.erler
Zb dies hier aktuell: https://www.ebay.de/itm/2833954872…emis&media=COPY
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Ja, Michael Erler. Er fertig in beliebigen Farben nach Maß. Für die 7 1/2 passte es perfekt. Sind auch zum überlackieren geeignet (habe ich aber nicht gemacht). Siehe Foto.
Die Kontaktdaten muss ich mal raussuchen.
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Hier die zed-bike Tüten ohne dB-Killer:
https://www.facebook.com/groups/kawa.ze…12273045470866/
Und hier „mit“:
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Nachtrag: Ein neuer Krümmer ist nicht notwendig.
Zedbike hat eine neue Homepage:
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Standard ist bei der. 750er: leise, Staubsauger.
Ansonsten so:
Soundfile auf Anfrage.
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Die beiden zedbike haben mich 350;- € gekostet (neu). Die wirst du wohl nicht mehr bekommen, da die zedbike-Seite inzwischen nicht mehr erreichbar ist. Der Sound ist genial, sowohl ohne als auch mit dB-Killer. Der ist einfach zum rausschrauben. Auch ohne ist die Lautstärke noch erträglich, keine reine Krawalltüte.
Die 4-2-4 von Hagen hat hier mal einer geschrieben, wurden seinerzeit nur 20x (oder so) verbaut und waren an meiner 750er beim Kauf schon dran. Sind ebenfalls mit TÜV-Segen. Sound ist auch gut. Deutlich besserer Sound als Original, jedoch nicht laut, angenehm.
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Und was sagt der Prüfstand?
Keine Ahnung. Mach ich mal irgendwann.
Oder meinst du TÜV? Das war kein Problem. Die Zed-Teile haben ja E-Nr. (so der TÜV-Prüfer).
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Habe 2 nagelneue Tüten von Klaus/zedbike noch im Okt.2023 (!) NEU kaufen dürfen. Sehr geil und passgenau. Der Sound topt noch etwa die 4-2-4 von Hagen Motorsport.
Gestern habe ich die db-Teile mal rausgenommen, das ist dann Kaviar für die Ohren und die Kiste fährt gefühlt besser.
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Willkommen, „Nachbar“. Hier findest du viele Gleichgesinnte, ich bin immer wieder schwer beeindruckt, wer was hier alles weiß, wenn man eine Frage zur Zephyr hat.
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So evtl.?
Habe meine Sitzbank vom Sattler neu beziehen lassen und die Höhe für den Fahrer um ca. 2 cm reduzieren lassen.
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Hi Bernd,
danke für deinen Tipp, damit kann man doch arbeiten
..... hast Du auch eine ca. Kostenangabe für mich und meinst Du mit dem Versteller den für die seitliche Verstellung
Gruß, DUKE
Ich komme noch mal auf das Thema zurück (LED in 7 1/2).
Welcher Versteller ist gemeint und was ist da genau zu ändern?