-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 24.05. Willich-Schiefbahn
Ausfahrten 2025: 25.05.: (neuer Versuch) Sternfahrt Zephyr Nord (bei gutem Wetter)
Treffen 2025: 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
Ne, Tank mache ich nach jeder Fahrt randvoll, bis der Schließer vom Deckel eintaucht.
Vorletzten Sonntag war ich ja noch bei Bulli mit ihr. Und davor stand sie auch kaum zwei Wochen.
Also auch kein abgestandener Sprit.
Kabel werde ich neue verbauen, die sind teilweise schon arg knapp und stramm verlegt.
Wenn der Tank runter ist werde ich mir auch die Kerzen ansehen.
Heute mal bomben Wetter, zeitig ab nach Hause, Mopete rausgekramt und...
Pustekuchen.
Sie stand jetzt keine zwei Wochen seit der letzten Fahrt.
Da war sie anfangs auch kurz am rumbocken, legte sich aber nach ein paar Minuten.
Heute ähnliches Spiel, nur ohne Erholung.
Beim Kaltstart mit Choke alles grün, aber nach ein paar Sekunden hüstel hüstel, pitsch patsch peng peng.
Fing sich dann wieder, einigermaßen ruhiger Leerlauf.
Nach gut zwei Minuten aufgesattelt und langsam los.
Blubber blubber, ein Zylinder spielt nicht so richtig mit. Begleitet von Fehlzündungen und pitsch und patsch einmal kurz um den Kreisel vorm Haus und zurück auf den Hof.
Kerzenstecker einmal durchgewackelt und von Nummer 3 eine geschossen bekommen (zum Glück durch den Handschuh).
Also abgestellt die Fuhre, den Tank etwas angehoben und alle Stecker kontrolliert.
In Nummer 3 war das Kabel nicht mehr fest...
Zur Sicherheit alle Stecker einmal demontiert und mit Kontaktspray wieder zusammen und ran.
Relativ normaler Leerlauf... Wieder in Schale geworfen nochmal los und gleich wieder nach dem Kreisel zurück.
Gleiches Spiel wie vorher.
Zehntausend nicht druckreife Flüche auf den Lippen sie wieder in den Stall befördert.
Achim meint es müsste einer der Vergaser sein. Dran waren sie ja ohnehin, taten aber bisher ihre Werk ...
Gibt es zweite Meinungen? Wenn ich mich da jetzt am Wochenende ran mache möchte ich gleich möglichst auf alle Eventualitäten vorbereitet sein.
Für was Dichtmasse?
Dafür ist der I-Ring zuständig.
Den I-Ring kenne ich nur von der Ehe.
Insolvenz bei falschem Ehepartner...
Der eine, um sie zu knechten und ins verderben zu treiben... Da gab es sogar eine sterbens langatmige, dreiteilige Verfilmung von.
War mir auf Dauer zu wenig...
März haue ich dann die Fahrstunden in 2-3 Wochen runter damit ich im April voll durchstarten kann.
Deswegen habe ich direkt den großen Schein gemacht, damit ich hinterher keinen Frust schieben muss.
Das mit den Stunden wird schon. Mit dem richtigen Fahrlehrer schrubbst du die so weg.
Ich hatte am einem Tag 9 Stunden am Stück. Geht ratz fatz und macht Laune.
Moin,
Ich habe auch erst vor kurzem den Schein gemacht
Gehst du davon aus, dass er sich die Rätsel merkt ?
Ich erinnere mich an das Bild ?
Ui, wo ist das denn?
@chris
Du wirst mir immer sympatischer
So'n Kilo Fleisch ist schnell eingeatmet wenn man nicht aufpasst...
Kenn ich von mir.
In einem ehemals Lieblingsdiner war ich bekannt und gefürchtet.
Besser den hier.
Damit kann man besser Würste und Schnitzel abräumen und wenn dann die Kombi zu stramm sitzt, kannst auch die Schlüssel vom Boden picken, wenn sie mal runterfallen
Es mag daran liegen,..., dass Langschläfer nur noch Brotkrümel vorgefunden haben.
Jep,
Der Schaumstoffüberzieher
Bei Amazon prime gibt es noch "Morgen woanders".
Gehört zur Rubrik Reisereportage.
Zu sehen, ein / zwei alte BMW auf ihrem Weg um die Welt.
Das Problem ist, einmal ist Spiel im "U" des Ständers, dann Spiel an der Schraube und Spiel im Ständer.
Jedes einzelne wäre jetzt nicht so das Problem, aber alle zwei zusammen summieren sich.
Jepp, nachdem ich mir die Konstruktion mal zu Gemüte führte kam ich zur gleichen Erleuchtung.
Nur wollte ich noch klären ob das bei meiner jetzt noch zusätzlich alles ausgejackelt ist, oder schlabberig ab Werk
Passcheibe dazwischen,
Platte drunterschweißen?
Etwas in der Art ging mir auch schon durch den Kopf
Ja ne, dass das jetzt keine Präzisionsmimik ist, ist mir schon klar.
Aber ich habe nie son richtig gutes Gefühl sie auf den Seitenständer zu stellen.
Sie kommt mir schon ordentlich und mit reichlich Gewicht entgegen.
Klar, sie steht und auch stabil. Kann man rütteln und schütteln, aber jedes Mal aufs neue... Fühlt sich nicht richtig an, als wäre der Pinörkel so zwei drei Zentimeter zu kurz.
Ich habe da mal ne Frage zum Seitenständer.
Wieviel Spiel hat der, wenn er "neu" ist?
Ich habe so das Gefühl das meiner ausgenudelt ist und sie schräger steht als nötig.
Ich kann da schon ganz ordentlich dran rumrühren im ausgeklappten Zustand. Natürlich gegen die Federspannung...
Dieses Jahr schaffe ich das nicht. Auch wenn ich gern würde, aber ich muss erstmal Geld für die Tour beiseite schaffen.
Zudem dieses Jahr nutzen um mich selbst auf den Prüfstand zu stellen, ob ich überhaupt in der Lage bin so eine Tour auszuhalten.
Das längste waren jetzt mal 4 Stunden und 250km. Und das Wetter hat mir bis jetzt auch nicht erlaubt mal öfters hintereinander auf dem Bock zu sitzen.
Und zu guter letzt, zusehen dass ich lerne mit dem Blick in den Abgrund zurecht zu kommen ohne Gefahr zu laufen mich in die Botanik zu schießen.
Nachdem ich mir gestern ein Video vom Geirangerfjord und Trollstigen angesehen habe... Ich will dahin. Egal was ich tun muss, aber ich will das mit eigenen Augen sehen.
Nachdem mich mein Kumpel mal so dezent drauf hingewiesen hat... (gut wenn man jemand erfahrenen hat, der einen gut kennt)
Taugt die Reise nach und durch Norwegen für jemanden der nicht ganz Höhenfest ist?
Ich schaue gerade auf dem digitalen Globus und sehe schon, dass allein die Sundbrücke ganz schön viel Ausblick bietet.
Und die doch etwas felsige Beschaffenheit der norwegischen Geographie hatte ich auch nicht mehr ganz so ausgeprägt auf dem Schirm.
Mir wird es manches mal recht blümerant im Kopf, wenn da zuviel zu steiler Abhang ist.
So eine kurze Mopedkarriere und schon so verdorben?
Verdorben bin ich schon seit meiner Jugend...
Ich war früher viel mit dem Auto unterwegs und habe sogar eine Zeit lang in Langenhagen gelebt und Hamburg ist ein Stück weit meine zweite Heimat.
Ja es gibt schon noch schöne Flecken im Norden, aber hinter Hamburg wird es langsam echt dünn.
Ich fand das Emsland um Emden schon recht überschaubar, aber da kurz vor Dänemark musste man wirklich aufpassen nicht am Steuer einzuschlafen...
Es geht mir nur darum hin und wieder mal die Beine lang zu machen und irgendwo die Füße für ein paar Minuten zu parken. Richtige Fußrasten will ich gar nicht.
Mir geht s nur darum, dass auf dem Sturzbügel halbwegs genug Platz ist
