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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Passive Sicherheit ist gut, aber mir persönlich gefällt dieser BMW Lokomotiven Look so gar nicht.
Da fahre ich lieber mit Fernlicht
Ich würd mir auch nen geschmückten Weihnachtsbaum auf den Helm kleben, liegt aber ganz fürchterlich im Wind und die Nadeln pieksen so unter der Klamotte
Reine Nebelleuchten? Darf man doch nicht dauerhaft einschalten, oder? Ggf. mal Tagfahrlicht testen?
Sind Tagfahrlichter. Umrum 120 lumen, also nicht die Welt
Da mich neulich (vermutlich halbwegs absichtlich) mal wieder einer zu einer satten Vollbremsung genötigt hat, dachte ich mir, Jung, die dunkle Zeit kommt näher, mach mal richtig Licht an die Karre.
Da mir schon länger das auffällige Nebellicht der GS gefällt, wollte ich ähnliches bei mir anbringen.
Also endlich Lämpchen bei Louise geordert und gerade mal testweise zum begutachten angebracht.
Die "Halter" kommen aus dem 3D-Drucker, da muss ich noch was ordentliches und dezentes fertigen, viel Platz ist da nicht.
Ich finde sie verhältnismäßig unauffällig, nichts was den Look total versaubeutelt.
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Die ersten legalen LED‘s als Ersatz für H4 gibt es bereits für PKW, wird es wohl dann auch bald für das Motorrad geben.
Ich glaube das erleben wir nicht mehr...
Es sei denn das KBA ändert seine Vorschriften.
Aktuell muss jeder Scheinwerfer-Typ separat mit der LED getestet und freigegeben werden.
Das geht nur langsam und schleppend voran.
Philips zum Bleistift hat gerade einmal 200 Fahrzeuge durch, seit sie am Markt sind.
War da nicht was von wegen Fahrtenbuch?
Das ist das originale 11er Zyklopenauge
... Nicht aufgeben ...
Du kommen müssen!
Wichtig, wichtig!!
Will sehen deine Maschine. 
Ach, und dich mal real kennenlernen
Mit die LED von die Olländer
Eine gute Reduktionslösung, aber das Ergebnis ist identisch mit billiger Zitronensäure, die man im Ausguss entsorgen kann.
Nur als Tipp.
Hatte mir deswegen nur einen Liter geordert.
Dachte ich mir schon. Es riecht dezent säuerlich, könnte also...
Ich fürchte die Bilder sprechen für sich...
Kein Rost mehr da, nur Rückstände in der Flüssigkeit.
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Oh nee er nimmt heiliges Werkzeug zum Testen.
Merke wenn einer ne Panne hat und derjenige kein Werkzeug dabei hat soll er zur Hölle fahren, denn sonst ruinierst du dir deins Kawasaki Material ist nicht nach DIN
Extra weich, extra schwach?
Bei dem "Befall" würde ich Stahlwolle oder Zitronensäure nehmen und danach mit WD40 einduschen.
Prinzipiell gebe ich dir da Recht, wäre mit einer Drahtbürste getan und Öl.
Aber ich möchte ja das Mittel testen... Für ganz andere Aufgaben.
Ich mache das mal gleich mit dem Fertan...
Genau der Grund warum ich das Zeug nicht so mag. Einmal was daneben und Flecken für die Ewigkeit...
Auf geht's, Testlauf für Evapo Rust
Zeug ist leicht gelblich wie Benzin, riecht so gut wie nach nichts...
Es ist an den Roststellen Bläschenbildung zu erkennen, also es passiert etwas.
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Bin bei dem Thema raus...
Samstag mittag bis abends Abschlussfahrt mit Fahrschule, in Anschluss Party bis in die Morgenstunden.
.... Schweigen ist Gold...
Ein Satz, den ich viel zu früh in meinem Leben zu hören bekommen habe und der mir bis heute Probleme bereitet.
Chris,
da hast Du was falsch verstanden,...
Nö.
Wer mehrdeutig denkt, hat eindeutig mehr Spaß im Leben ?
Ich brauche von mir aus knapp 2 Stunden ohne Pause, sind stark 110 km.
Fahre halt nur zügig mit dem warmen Wind
So so, ein Zwiebel-Liebhaber...
Ob das in Lederkombi nicht eher zur Ballonfahrt wird ?
Gelbe Scheinwerfer waren die Franzosen.
Bin heute an drei Streifenwagen vorbei mit meiner LED, hat keinen interessiert...
Im übrigen tut ein kleiner Streifen Panzerband am Klarvisier gut gegen tief stehende Sonne helfen.
