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KawasakiS NRW 18.01. Moers (Details folgen)
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
Erster Advent, da geht ein Lichtlein an.
Gestern überkam es mich die Dinger endlich anzuschließen.
Im Dunkeln Kabel grob verlegt und
heute morgen dann den Rest erledigt und erstmal ein paar Stunden rumgekurvt.
Sieht, finde ich, gar nicht so hässlich dramatisch wie bei der GS aus 
Könnte ich an meiner Helix auch gut gebrauchen. Für Vollgas muss ich einmal umgreiffen... ?
Da muß ich mal ein großes Lob aussprechen
Als ich die Bilder gesehen habe, wo Du da rumgeschnibbelt hast, dachte ich, daß war es mit der Bank, die kann er entsorgen.
Das ist echt super geworden
?
Manchmal weiß ich was ich tue.
Das grobe Chaos im Ausschnitt kam durch eine riesige Luftblase.
Das war fast, als bestünde der Schaumstoff aus zwei Schichten.
Womöglich ist es auch so und der Kleber hat auf der Seite nicht mehr gehalten...
Wer's nicht weiß, der sieht es nicht.
Höcker beginnt jetzt unter der Absteppung der Sozia-Naht.
Geleinlage drückt nur ganz vorne an Ecken ein wenig hoch, aber da war diese wie auch meine andere Bank in dem Bereich auch schon gut eingesessen.
Mal schauen, vielleicht schaffe ich morgen eine Testrunde.
Und der Glibber sitzt.
Drecks klebrig Zeugs.
Die Folie abpellen ist für debile.
Es geht weiter, diesmal mit Modifikation.
Licht hatten wir ja schon, nun ist die Sitzbank dran.
Im Laufe der letzten Monate hatte ich mir eine zweite zugelegt, zum umbauen.
Nichts wildes, etwas an das Gesäß anpassen und Geleinlage einsetzen.
Heute hat es mich dann mal überkommen.
Wenn man den Bezug runter hat, schlägt einem ein ziemlicher Mief entgegen...
Ich habe den Höcker jetzt gut 15mm nach hinten verlegt und entsprechend die Sitzfläche nachgeschnitten und anschließend versäubert.
Nächster Schritt ist Geleinlage einsetzen,
demnächst sollte Polstervlies eintreffen, das kommt dann als Kaschierung drüber und anschließend der Bezug wieder drauf.
Und daaannn, hoffen das die Maßnahmen von Erfolg gekrönt sind.
Nackt... Ja...fällt auf. Auf jeden Fall.
Mir kam mal einer auf dem Bock entgegen, der trug ein gelbes Pokemon-Kostüm.
Es war unmöglich ihn nicht zu bemerken
Passive Sicherheit ist gut, aber mir persönlich gefällt dieser BMW Lokomotiven Look so gar nicht.
Da fahre ich lieber mit Fernlicht
Ich würd mir auch nen geschmückten Weihnachtsbaum auf den Helm kleben, liegt aber ganz fürchterlich im Wind und die Nadeln pieksen so unter der Klamotte
Reine Nebelleuchten? Darf man doch nicht dauerhaft einschalten, oder? Ggf. mal Tagfahrlicht testen?
Sind Tagfahrlichter. Umrum 120 lumen, also nicht die Welt
Da mich neulich (vermutlich halbwegs absichtlich) mal wieder einer zu einer satten Vollbremsung genötigt hat, dachte ich mir, Jung, die dunkle Zeit kommt näher, mach mal richtig Licht an die Karre.
Da mir schon länger das auffällige Nebellicht der GS gefällt, wollte ich ähnliches bei mir anbringen.
Also endlich Lämpchen bei Louise geordert und gerade mal testweise zum begutachten angebracht.
Die "Halter" kommen aus dem 3D-Drucker, da muss ich noch was ordentliches und dezentes fertigen, viel Platz ist da nicht.
Ich finde sie verhältnismäßig unauffällig, nichts was den Look total versaubeutelt.
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Die ersten legalen LED‘s als Ersatz für H4 gibt es bereits für PKW, wird es wohl dann auch bald für das Motorrad geben.
Ich glaube das erleben wir nicht mehr...
Es sei denn das KBA ändert seine Vorschriften.
Aktuell muss jeder Scheinwerfer-Typ separat mit der LED getestet und freigegeben werden.
Das geht nur langsam und schleppend voran.
Philips zum Bleistift hat gerade einmal 200 Fahrzeuge durch, seit sie am Markt sind.
War da nicht was von wegen Fahrtenbuch?
Das ist das originale 11er Zyklopenauge
... Nicht aufgeben ...
Du kommen müssen!
Wichtig, wichtig!!
Will sehen deine Maschine. 
Ach, und dich mal real kennenlernen
Mit die LED von die Olländer
Eine gute Reduktionslösung, aber das Ergebnis ist identisch mit billiger Zitronensäure, die man im Ausguss entsorgen kann.
Nur als Tipp.
Hatte mir deswegen nur einen Liter geordert.
Dachte ich mir schon. Es riecht dezent säuerlich, könnte also...
Ich fürchte die Bilder sprechen für sich...
Kein Rost mehr da, nur Rückstände in der Flüssigkeit.
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Oh nee er nimmt heiliges Werkzeug zum Testen.
Merke wenn einer ne Panne hat und derjenige kein Werkzeug dabei hat soll er zur Hölle fahren, denn sonst ruinierst du dir deins Kawasaki Material ist nicht nach DIN
Extra weich, extra schwach?
Bei dem "Befall" würde ich Stahlwolle oder Zitronensäure nehmen und danach mit WD40 einduschen.
Prinzipiell gebe ich dir da Recht, wäre mit einer Drahtbürste getan und Öl.
Aber ich möchte ja das Mittel testen... Für ganz andere Aufgaben.
Ich mache das mal gleich mit dem Fertan...
Genau der Grund warum ich das Zeug nicht so mag. Einmal was daneben und Flecken für die Ewigkeit...
