Beiträge von HD-offline

Sorry Andy, habe gerade nicht welche in der Garage liegen und den Griff jetzt abzubauen ::) ::) ::) ::) ::)

Ich habe die Griffe Jockey plus von Luis mit der Artikel Nr. 10019538

Sind für meine großen Hände gerade richtig und noch ein paar fette Lenkernenden in Chrom dazu und fertig ist.

Ok Maik,

wenn Du das Baby hast, melde Dich mal bei mir. Wir machen dann mal eine Begutachtung vor Ort.
Dann können wir auch im Detail besprechen was Du alles neu machen musst. Also das wird eine lange Liste werden ;D

ciao
HD

Hallo Saarwolle,

ja das Thema ist sehr oft beschrieben und diskutiert worden.
Mit der Such Funktion findest Du z Bsp:

http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=8262.0
http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=8132.0
http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=7298.0
http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=6844.0
http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=5389.0

Hier hast Du mal einen Querschnitt mit Angaben zu Distanzen, Bildern und Lagern.

Hi Bela,

die technischen Datenblätter sind nochmals an Dich unterwegs.
Hatte keine Fehlerhinweis beim Versand bekommen.

Wenn alle Stricke reißen, der Herr Martinovic, Leiter der Prüfstelle TÜV in Weinheim hätte mir anhand der technischen Datenblätter den Z 6 auf die WiWos eingetragen.

Einfach mal anfragen und ansprechen:
TÜV Weinheim
Viernheimer Str. 53-55
69469 Weinheim
T : 06201 18 53 13
F: 06201 18 39 01

ciao
HD

@Bönzi

Nicht traurig sein, in einem Jahr bist Du echt einmalig mit Deiner serienmäßigen Schwinge

Stimmt

Der Besitzer weiß aber nicht für welches Modell der Tank ist.

Aufgrund der erkennbaren Sicke, tippe ich auf einen 550er Tank.

Der 75er ist von unten gesehen bauchiger.

Zitat

Lass ihn einfach innen verchromen!

Gruss Plassi

Sorry Plassi, Dein Idee ist sicher nicht schlecht aber.....

dass dies mir als verschriener und bekennender Chromfetischist nicht eingefallen ist

Zitat

Ja nächsten Winter wird meine auch auf Magura Radialhandbremspumpe etc umgerüstet! Und das gute sie hat doch ne ABE oder nicht?

MFG Thore

Hi Thore,

leider gilt die ABE nicht für die Zephyr Baureihe :(.

Wenn TüV, dann nur wieder per Einzelabnahme. Aber Micha wird uns berichten

Also Plassi,

die moderneren Reifen wir der BT 020 oder der Metzler Z 6 funktionieren erst bei diesem Reifendruck richtig.

In anderen Fällen hast Du das von Dir beschriebene " Rutschen"

Na aber Hallo Sunny,

da hat Achim mal wieder ein Meisterstück geliefert !!

Man sieht mit wieviel Liebe zum Details hier ein sehr individuelles Moped aufgebaut wurde. Eine solche wird es nur einmal geben.

Aber der absolute Überhammer ist der Motor. Wurde der jetzt Trockeneis gestrahlt und gewachst ??? ??? Wenn ja muss ich das auch haben. Der sieht ja besser aus wie neu.!

Die Hinterhand mit der polierten Schwinge und der blauen Kette gefällt mir sehr gut!

Ich hoffe, dass ich das "Eisen" mal bald live erleben kann. Na ja der Frühling wird kommen ;D.

Bis dann und Grüße

HD

Zitat

Die Bremssättel stammen von einer ZZR1100 genau wie die Gabel,

Ich liebe das Kawa Baukastensystem. Cool was alles geht !!

Bitte berichte was der TÜV zu der Radialpumpe gemeint hat!
Hätte daran auch großes Interesse !

Ja Micha,

Du hast Dir Dein Individuelles Moped gebaut.

Was sind das für Bremssättel ? Sehen gar nicht nach Serie aus.

Wie bremst sie sich jetzt mit der Magura Radialpumpe ?

Hast Du jetzt dafür TÜV bekommen?

Hi Fixel....

einen neuen Hahn brauchst Du doch nicht. Einfach zerlegen und säubern und dann geht es ja. Zumal ein versiegelter und überholter Tank beim Wiederverkauf ein gutes Argument ist.

Hi Plassi

ME 33 / 55, die Reifen sind bestimmt gut abgehangen. Wie alt sind denn die Gurken??

Hi Willy,

ist die Kette ok ?? Keine harte oder defekte Glieder dabei?

Fixel...

Mein Beileid !

Den Tank erst gar nicht weiter gammeln lassen.
Sofort Gegenmaßnahmen ergreifen --> Entrostung und Versiegelung.

Ich kann immer nur wieder auf meine guten Erfahrungen mit Uwe vom Zephyr Depot hinweisen!

Frage mal nach einem Leihtank!

Genau Markus,

ich habe einen von Mahle. 3,15 € , der hat schöne Knubbel, so dass der Schlauch wunderbar hält. Zusätzlich 5 cm Schlauch von Benzinhahn zum Filter und das alles in einer schönen Schleife gelegt. Fertig !

Hi Bleifrei,

ich habe mir beim Boschdienst 1,5 m Silikon Zündkabel für 8,5 Euro gekauft, dazu Schraubzündkerzenstecker von NGK und fertig.

Die alten Befestigungsringe von den alten Labeln abpellt, auf die neuen drauf gemacht und mit den Zündspulen verschraubt.

Ich habe ein Kabel nach dem anderen entfernt um die richtige Länge zu haben und die Kerzenstecker bzw Kabel nicht zu vertauschen.

Zitat

@ Hans-Dieter

Ich frage nur aus Neugier!

Warum haben die Standrohre der C-Modelle in den Teilelisten ´ne andere Nummer als die der D-Modelle? Konnte mir bis jetzt noch niemand beantworten. Weißt Du da mehr drüber?

Gruß Uwe

Klaro, Einmal die Lackrezeptur geändert oder im Rahmen der Lagerumstrukturierung ist die Nummer geändert worden. Über diese Nummern bin ich auch schon gestolpert.

Ein gutes Beispiel sind z Bsp die Bremssättel der D-Modelle. Diese sind baugleich mit denen der 11er Zephyr Speichenrad, der ZrX 750, der ZR7 , der neuen Z 750 ( gemessen) und der Versys ( gemessen).
Kawa greift hier immer wieder in das Regal. Hohe Stückzahlen --> günstiger Preis, einfachere Lagerhaltung, im Zentrallager in Holland wird dann nur entsprechend eingetütet und die verschiedenen Preise verlangt.
Das ist gut für uns, so kann man auch bei Gebrauchtteilen auf andere Modelle zurückgreifen ;D

Hi Diabolix siehe den Beitrag etwas weiter oben.

Die Gabeln sind absolut gleich, es gab KEINE Änderung.

Ich habe in einer C Gabel die Räder des D Modells verbaut.