Beiträge von Tomate

Also Maschine läuft wieder,
Es war das Zündschloss, obwohl neu und ein korodierter Kontakt. Das graue Kabel, dass von Zpndschloss zur CDI führt muss einen Wiederstand von 100 Ohm haben, damit die CDI an den Picup weiterleitet. Also ne Art Wegfahrsperre. Den Woederstand hatte das neue Zündschloss nicht verbaut. Und vor der CDI wird das graue Kabel nochmal durch einen Stecker geschickt (keine Ahnung warum) dieser war korodiert.
LG
Jan

Moped läuft immer noch nicht. Lief auch mit dem alten Zündschloss nicht und es kommt nach genauerem Hinsehen ein kleiner, einzelner Zündfunke an den Kerzen an, danach dreht der Anlasser fröhlich aber kein Funke. Kabelbaum vom Zündschloss bis an die Spulen überprüft und die Kabel für Zündung, von Anlasser auf Startrelais auf Durchgang geprüft.
Mittlerweile weiß ich echt nicht mehr weiter..
Kupplung gezogen, nicht gezogen, andere Batterie bringt auch nichts.
Evtl. habt ihr ja noch Ideen.
LG

So kleines Update,
Haben heute mit ein paar Kumpels die Maschine komplett zerlegt, Spritproblem ist es wohl nicht, habe die Vergaser auseinander gebaut und die Düsen waren alle frei und alle Schläuche. Dann haben wir die Zündung überprüft. Anlasser dreht aber es kommt kein Zündfunke. Mein Cousin hat das Relais im Sicherungskasten überprüft/durchgemessen, dieses schaltet nicht, also kommt kein Zündfunke auch wenn der Anlasser dreht. Hab jetzt einen neuen Sicherungskasten bestellt. Hoffe daran liegts ansonsten sind alle Kabel/Stecker sauber bzw bruchfrei.
Melde mich Montag das soll das neue Teil ankommen. Bis dahin schönen Abend und eine enspannstes Wochenende.
Gruß
Jan

Hallo liebe Forumsleute,
Ich habe momentan die Zephyr 550 B Bj. 98 von einem Bekannten bei mir stehen.
Die gute will nicht anspringen.
Er hat vorher die Schläuche am Vergaser und das Zündschloss getauscht. Seitdem will sie nicht mehr.
Folgendes habe ich geprüft bzw. getauscht:
Zündspulen/ Kabel durchgemessen
Vergaser haben Sprit in den Kammern
Anlasserrelais getauscht (das alte war ziemlich verrostet)
CDI getauscht
Zündungskabel überprüft und Kontaktspray rein
Batterie geladen und durchgemessen
Luftfilter neu
Chokekabel läuft frei
Killschalter und Startknopf überprüft und Kontaktspray rein
Neue Zündkerzen
Kupplungsschalter und Seitenständerschalter geprüft.
Anlasser dreht.

Folgendes muss ich noch prüfen:
Zündfunke mit Zündsteckenmesser (beim probieren mit der Kerze auf Masse habe ich nur einen kleinen bzw keinen Zündfunke gesehen.
Vergaser reinigen (wollte ich eh mal machen)

Was mir sonst noch aufgefallen ist:
Kupplung trennt sehr schlecht und Moped lässt sich mit eingelegten 1sten Gang kaum schieben (Kupplung natürlich gezogen)
Sollte aber beim Startversuch in neutral ja keinen Einfluss haben.

Wäre sehr dankbar für Tipps bzw. Ideen was nicht zu prüfen wäre bzw. woran es liegen könnte. Evtl kann ja jemand von euch mal ein Bild der Vergaserschlauchbelegung hochladen, im Werkstatthandbuch gibt es nur Abbildungen für Modelle ohne den "Rüssel" für die Unterdruckschläuche.
Versuche gleich mal ein Video hoch zu laden bzw zu verlinken.
Lg und Allzeit gute Fahrt
Jan

Hallo aus Gießen,
Ich heiße Jan bin 27 und fahre schon ne Weile Motorrad. Selbst bin ich stolzer Besitzer einer R1RN01 und einer Transalp PD 06. Habe an beiden Maschinen schon ne Menge schrauben müssen/dürfen, was mir in der Regel mehr Menge Spaß macht (man lernt ja was dabei). Momentan hab ich die Zephyr 550 bj. 97 von nem Kollegen da zum schrauben, komme aber nicht so recht zu einen Ergebnis. Deshalb dachte ich, versuchs mal hier, ihr kennt die Zephyr ganz gut.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
Jan