Beiträge von Bernd-Hamburg

Preise sind Schall und Rauch und darüber spricht man auch nicht. Es geht nach Zustand des Tanks und nach Aufwand.

Wenn es irgendwie geht, Bring den Tank hin und hol ihn ab. Der DHL Hub in Frankfurt bearbeitet 600.000 Pakete pro Tag. Ob du da "Vorsicht, nicht werfen" draufschreibst, interessiert dort niemanden.

Nochmal, es gibt keine Tanks mehr. Bedenke das besser.

https://share.google/E9YDbEJQ6nlgUa0B3

Ruf ihn an.

Preis je nach Zustand. Alle Teile müssen abgebaut sein und der Tank leer. Versand geht nur mit sehr dickem Karton und Styropor. Alternative: Hinfahren und abgeben.

Die Spiegelverlängerungen gab's mal hier im Forum, ein Privatprojekt.

Die Kühlerabdeckung lässt sich mit einem Seitenschneider oder einem Bohrer für die alten Nieten und einem Set mit Popnietenzange (15€) mit neuen Nieten leicht montieren. Das sind nur Alunieten, die sich nicht besonders wehren.

Die Verlängerung des Fenders ist nicht mein Geschmack, außerdem fahre ich kaum bei Regen.

Perfekt umgesetzt!

So einen und noch einen hatte ich bei GTÜ.

Beim TÜV ging's besser: Hinfahren, erklären, Altreifen müssen weg, Gleichstellung bitte mit EU Mopeds und Autos. Wurde sofort mit dem Kawa Schreiben verstanden.

Es ist manchmal mühsam, aber es ist wichtig, dranzubleiben. Es gibt keinen Grund, es nicht auszutragen.

Thomg: Such dir einen anderen Gutachter. Die Freigabe des Fahrzeugsherstellers bei unverändertem Fahrzeug ist eindeutig.

Warum nimmst du keine K15 an der Sicherungsbox ?

Außerdem lädt das Handy nur, wenn Licht eingeschaltet ist.

Aber egal, das sind Feinheiten. Es kommt auf den Zweck an und ich würde mein teures Telefon eh nie in eine durchgeschüttelte Halterung ans Moped klemmen. Was das der Elektronik antut, ist nicht jedermann klar.

Da gibt's leider mehr Regen als hier. Ich war in Südengland von Ost nach West und zurück und auf der Fähre trafen wir jemanden, der 3 Wochen im Regen fuhr. Im Juli wohlgemerkt.

Aber bitte. Viel Spaß beim Fahren!

Die Spule wird dann aber übers Licht geschaltet und nicht über Zündung. Auch wenn's funktioniert es ist klemme 15 etwas anderes.

Wegen der Ordnung 😂

Sieh dich nach gebrauchten Gepäckträger und Kofferhaltern um, neu gibt's das nicht mehr.

Oder bau dir etwas. Die originalen Kofferhalter werden an den Befestigungen der Gepäckhaken montiert.

Lass dir die Papiere schicken und frag dann deinen TÜV Sachverständigen.

Ein Versuch ist es wert.

Zitat

ABER "diese schei.. Verordnung fällt dieses Jahr noch"

Die Verordnung ist seit 2019 in Kraft, bis Ende 2024 gab es eine Übergangsfrist. Der Mann von der FDP in der Ampel wollte es ändern, aber es kam anders, wie wir wissen.

Ich kann nur hoffen, dass es eine Änderung gibt und die alten Mopeds den neueren EU Modellen gleichgestellt werden.

Aber mit dieser Regierung? Ich hab so meine Zweifel.

Euer Gutachter hat euch leider Mist eingetragen.

Damit habt ihr nicht besonders viel gewonnen, denn wenn es keine Serviceinformationen mehr gibt, ist wieder Handlungsbedarf.

Das Kawasaki Schreiben ist eindeutig: alle ECE Reifen sind gültig und in den angegebenen Größen zu verwenden.

Einfach in die ABG der Philips H4 LED Lampe schauen. Die hier benannten Reflektoren sind in Deutschland und Austria legal und dürfen mit LED Lampe von Philips auch an der Zephyr gefahren werden.

Für die Schweiz gibt es eine gesonderte ABG.

Zitat

Dann brauch ich also nur nen neuen bzw anderen Tankdeckel?

Zerleg den Deckel doch mal. Die Luft kommt durch den Deckel, ansonsten bildet sich ein Unterdruck im Tank und der Sprit läuft nicht mehr.

Bei A. gibt's doch nur Zubehör. Funktioniert der überhaupt?

Die Tankentlüftung ist eine Membran im Tankdeckel.

Du kannst den Tank montiert lassen.

Die hat's gut, auch ohne Mini -Z. Aber die Idee ist gut. Auch wegen der Brötchen 😜

Zitat

Die Mini Z würde ich mir doch tatsächlich zulegen um morgens Brötchen kaufen zu gehen

Das macht schon die Frau

Du kennst die Schnitttechnik nicht, Harry

Die Gummischicht ist dick genug. Aber es braucht ne gute Säge. Und natürlich einen guten Kleber.

@Arthur: Wie hast du geklebt? Schusterleim? Oder etwas zum Vulkanisieren?

Auch nichts aus dem Zubehör zu bekommen?

Die Förderbandlösung finde ich ganz pragmatisch. Das Gummi eines Reifens könnte auch funktionieren.

Vielleicht hat ein Kawa Händler so etwas auch noch am Lager.