Beiträge von Bernd-Hamburg

46 tkm sind normalerweise unkritisch.

Werden alle Krümmer warm? Hast du mal Kompression gemessen/messen lassen?

Mach mal den ganzen Dreck weg und schau, ob irgendwo etwas ölt, ein Tropfen auf heißem Krümmer dampft schon heftig.

Das Anlassersystem hat in jedem Fall ne Macke. Das klingt kaputt. Wenn es dort qualmt, man den Anlasser ausbauen und ansehen.

Das rumpelnde Standgas ist auch etwas zu niedrig. Wie hoch ist die Kilometerleistung?

350km ist schon ein anständiger Trip!

Toll, dass ihr das hinbekommen habt.

Ich war zum Oldtimer Treffen in Hartenholm. Viele Ami Schiffe und Eisenschweine 😊

Wetter war super und in den kleinen Waldstücken angenehm kühl.

Zitat

Aber jeder wie er denkt und mag

Nee, eben nicht.
Hier wird eine Grenze überschritten, die nicht mehr geht und schon gar nicht als Anleitung für Leser inspirieren soll.
Eine gekürzte Feder ist nicht mehr plan und damit nicht besonders clever.

Man kann über viele Basteleien diskutieren, aber hier geht's mir deutlich zu weit.

Ich will in diesem Beitrag auch nicht um Manipulationen über Gabelfedern lesen, sondern dies ist eine MARKTÜBERSICHT.
Wenn es dazu Meldungen, Nachträge oder Neuheiten gibt, kann das hier rein.

Für alles andere bitte einen eigenen Beitrag eröffnen.

Basteleien sind das für mich, mehr nicht. Ehrlich gesagt, finde ich es unverantwortlich, so etwas zu tun und auch noch hier zu schreiben.
Selbstverständlich geht das Kürzen von Gabelfedern mit Verlust von ABE und TÜV Gutachten einher.

Welche homologisierte Zubehörfeder ist "zu lang"?

Von einer eigenen Kürzung würde ich abraten. Die letzte Windung ist besonders. Das wird eher eine Bastelei.

Passt sie nicht, geht sie besser einfach Retour zum Händler.

Moin Harry,

die Tage des schönen Wetters sind gezählt, spätestens in 6 Wochen ist die Saison vorbei. Das Wetter ist best-possible, aber das Forum auch zu langsam in der Kommunikation oder eben keine Plattform für spontane Verabredungen.

Ist dann halt so.

Soweit ich weiß, unterscheidet Keyster nicht zwischen C- und D-Versionen. Die Abstimmung ist aber werksmäßig schon anders.

Liegt das Problem hier begraben?

Keine Meldung, kein Treffen am Sonntag. Dann fahr ich halt allein.

Arthur, dann hast du ja Reiten gelernt 😄

Wenn schon der Schaumstoff am Eintritt der Airbox fehlt, wirkt es sich aus.
Ohne Airbox wird das nichts werden.

Wochenende ist Mopedwetter!

Sonntag bin ich um 10 Uhr an der Oldtimer Tankstelle. Ziel dann: Plöner See oder nach Hartenholm zum Flugplatz.

Kommt jemand mit?

Es gibt schon ein paar zugelassene 7" Einsätze, aber 2 Fragen sind/waren immer problematisch:

1. Wie passen die in den Chromring und funktioniert die Einstellung?

2. Der Preis war bisher sehr hoch (> 250€). Inzwischen kommen die Preise runter aufgrund von Massenproduktion.

Die Optik ist natürlich Geschmackssache, aber der Vorteil beim Licht ist schon sehr deutlich. Es gibt sogar welche mit umlaufenden Ring als Tragfahrlicht (extra Zulassung) bei neuen Motorrädern.

Ich habe für einen konventionellen zugelassenenen Einsatz gewählt und eine normale H4 als Ersatz im Bürzel.

Danke dir, das war für mich nicht ersichtlich.
Ist korrigiert.

Moin,

wer neue progressiv gewickelte Gabelfedern sucht, dem kann hier geholfen werden. Ich weiß, dass hätte man vor 25 Jahren schon machen müssen, aber heute haben sie alle ABEs

grafik.webp

Die Übersicht erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Wer weitere Informationen hat, bitte gern bei mir melden, ich trage die Infos dann nach.
Die Preise sind Marktpreise von 09/2025 und keine UVPs.
Beim Gabelservice bestellt man sich 1 Liter (1100er > 1,25 L) Gabelöl entsprechend der Spezifikation dazu.
Bei der Entsorgung des Altöls nicht mit Motoröl mischen und offiziell beim Händler oder der Kommune abgeben.

Ich kann leider nicht kommen, hab auch schon eine andere Verabredung.
Außerdem kommt Montagmorgen Heizöl ....

Es gibt sie noch in NEU ...

https://jp.mercari.com/search?keyword=46091-1575%20Zephyr

96,10€ plus ca. 20€ Versand und ggf. Zoll.

Noch mal zurück zu den originalen Warnblinkschaltern:
46091-1561 - US Version scheint auch zu funktionieren. Gleiches Schalterdesign.

Preise bei 150 USD gebraucht (in schick), ansonsten viel Verranztes Zeug in Ebay.
In US und Australien ist die Sonne intensiver wie es scheint.

Die Suche klappt am besten mit "Kawasaki left switch 1990"

Die Kabel müssen in jedem Fall angepasst werden.

Das würde ich auch schreiben, wenn ich Anbieter wäre....

Also anschauen. Kaum zu glauben, dass es einfach so passt.

Da du online kaufst, hast du 14 Tage Rückgaberecht in der EU. Schieb es besser nicht auf die lange Bank.