Beiträge von Hans62

Ne das ist nicht der Schlauch vom Luftfilterkasten, der hat zwar auch einen Stöpsel aber ich habe im Werkstatthandbuch nachgeschaut, das ist der Überlauf vom Tankdeckel. Ich habe sehr wahrscheinlich den Tank zu voll gemacht, werde mal ne Rund fahren und dann dürfte da nichts mehr rauslaufen. Die Zündkerzen sind Kaffeebraun, also eine zu fettes Gemisch fällt somit flach. Ich kontrolliere morgen die Tankbelüftung obwohl, nachdem der Motor ausging habe ich den Tankdeckel geöffnet und da war nichts zu merken von Vakuum im Tank.
Gruß De Saarlänner

Zitat von 6635

Moin

Könnte sein das deine Tankbelüftung zu sitzt. Somit bildet sich ein Vakuum und die Brühe läuft nicht nach.

Kannst du relativ einfach testen indem du den Tankdeckel auflässt und sie laufen lässt. Tritt dabei das Symptom (ausgehen) nicht mehr auf musst du an den Deckel ran.

Dazu kann dir die " Elfer Fraktion " aber genaueres sagen.

Gruß Peter

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Sie läuft ja minutenlang und dann geht sie allmählich aus, wenn ich Gas gebe bevor das passiert läuft sie wieder 10 Sek.. Den Tankdeckel habe ich ja abmontiert wege dem Lackieren und habe danach alle Dichtunge neu gemacht. Ich probiere es aber mal aus.
Weißt du was für ein Überlaufschlauch das ist, der unter dem Bike raushängt, er hat einen Stöpsel dran, wenn ich den rausmache läuft dirdekt der Sprit in strömen raus.
Gruß Hans

Hi,

habe heute meine Zephyr im Stand laufen lassen, nach ca. 5 Minuten (Motor lief ganz ruhig) ging die Drehzahl langsam runter und der Motor dann aus. Ist das normal.
Und noch was, habe den Tank randvoll gemacht und dabei ist im Überlaufschlauch jede Menge Sprit rausgelaufen. WSar der Tank zu voll?
Gruß De Saarlänner

Hi,
ich werde mir mal Hutmuttern bestellen und mit Unterlagscheiben probiere es auszugleichen.
Gruß Peter

Hi Joschi,
die habe ich auch schon endeckt, aber passen die?
Beispiel: der Außendurchmesser der original Muttern ist 16mm, der von ebay nur 13mm und die Länge ist auch unterschiedlich, ich weiß auch nicht ob das Innengewinde lang genug ist.
Hast du die Muttern bei dir montiert?
Gruss aus Ramstein
Peter

Dann muss ich mich mal mit ZR in Verbindung setzen vielleich kann er mir ja weiterhelfen.
Muss mich bis heute Abend abmelden aus dem Funkbereich, muss noch was erledigen.
Vorerst Danke und noch nen ruhigen Rest Feiertag.
Gruß Peter

Wo kriege ich die Edelstahlmuttern her und wie teuer sind die. Was für Inbusmuttern sind das M8 oder M10?
Gruß Peter

Hans-Peter, Rufname ist aber Peter.
Sag mal, wenn ich die Hutmuttern an den Krümmern austauschen möchte, kann ich normale Edelstahlmuttern benutzen oder sind das spezielle Muttern und wenn ja, wo kriege ich die her?
Gruß Hans mit dem langen ...... äh Füßen.
Peter

Hat funktioniert, dass mit der Füllmenge 4,1 Liter hat gestimmt, das Meiste konnte ich mit dem Eimer auffangen, der Rest hängt an den Wänden mach ich aber erst Morgen weg, ist ja Feiertag da hab ich Zeit.
Gruß
De Saarlänner

Ich danke dir.
Schöne Feiertage
Peter

Moin Moin,
ich will den Ölkühler abbauen zwecks Anbringung der Chromblende. Muss ich was beachten wenn ich den Ölkühler demontiere und wieder montiere z.B. bezüglich der Dichtungen und muss man einen Ölkühler nach der Montage irgenwie entlüften oder braucht man nichts dergleichen zu tun.
Danke schon mal für Eure Antworten.
Gruß
De Saarlänner

Wäre auch ne Idee, werde ich in Erwägung ziehen.

De Saarlänner

Ich denke der ABM Touring 0310 reicht mir aus und ich muss lediglich die Stahlflexleitungen verlängern. Aber ich habe noch ein bisschen Zeit bis dahin, zuerst mal wird alles abgebaut und gereinigt bzw. wenn nötig ersetzt, habe mir eine neue verchromte Öleinfüllschraube und die Rahmenblenden bestellt, dann kommen noch die Gabelblende, Stoßdämpferblenden, Ölkühlerblende und Kettenschutz hinzu, danach müsste das Bike recht gut aussehen, inkl. der neuen Lackierung.
Gruß De Saarlänner

Zitat von metallikart

Moin,

erstmal auch von mir herzlich willkommen im Forum!

Ich bin bei zwei verschiedenen Polo Händlern gewesen (Hannover und Braunschweig) um ebenfalls mal Lenker zu vergleichen. Beide Läden hatten die Lenker nicht da und wollten sie bestellen. SOLCHE Läden braucht man echt nicht. Wenn man schon den Einzelhandel unterstützen will und dann nix vorhanden ist. Habe ich nur gesagt, bestellen kann ich sie auch von zu hause......

Gruss, Christian

Oh wie wahr,
ich probiere es bei Tante Luise und wenn die nichts da haben bestelle ich im Net dort habe ich ja 2 Wochen Rückgaberecht.

De Saarlänner

Zitat von Dirty Harry

Hallo Hans,
Peter hat es ja schon geschrieben, schön ist immer, wenn man ein wenig vom Gegenüber erfährt, macht hier eigentlich jeder Neue so, muß ja nicht alles preisgeben, Geheimzahl vom Konto reicht.
Bist wohl in unserem Alter bei dem Baujahr 1962.

Zu Deinem Problem, also wenn Du schon mal bis zu den Birnen vorgedrungen bist, hast Du das Schwierigste geschafft, nämlich nicht den Zapfen der Cokpitbecherbefestigung abzureissen, sonst hättest Du bestimmt was erwähnt.

Die Birnchen werden einfach nach unten rausgezogen, natürlich nicht am Kabel ziehen, sondern am Gummi, vielleicht etwas nach rechts und links drehen um ihn zu locker, die kleben über die Jahre etwas fest.

Tip, wenn Du schon alles auf hast, wechsele gleich alle, kostet nicht die Welt und Du bist nicht genervt, wenn nächste Woche die nächste Birne kaputt ist.

Harry

Moin Harry,
habe die Gummisockel rausbekomme, die waren wie du sagtest verkebt. Heute ist bei uns in Kaiserslautern verkaufsoffener Sonntag, da besorg ich mir gleich 4 neue Birnchen und bau sie ein.

Gruß De Sarrlänner

[quote='Nightwolf','index.php?page=Thread&postID=127686#post127686']Moin,

zu dem Lenker kann ich dir nur sagen: ABM 0310 Passt mir, bei 173cm Körpergröße, sehr gut und ich mußte keine Kabel oder Züge verlängern. Das Stück Stahlflexleitung, vom Griff zum Verteiler, hatte ich mir bei der Bestellung, meiner Stahlflexleitungen bei Melvin, gleich 5cm länger gewünscht. 3cm hätten vielleicht auch gereicht. Shit happens, aber es funktioniert
Moin,

zu dem Lenker kann ich dir nur sagen: ABM 0310 Passt mir, bei 173cm Körpergröße, sehr gut und ich mußte keine Kabel oder Züge verlängern. Das Stück Stahlflexleitung, vom Griff zum Verteiler, hatte ich mir bei der Bestellung, meiner Stahlflexleitungen bei Melvin, gleich 5cm länger gewünscht. 3cm hätten vielleicht auch gereicht. Shit happens, aber es funktioniert
301 Moved Permanently

Bei einigen hier gibt es Rückenprobleme (die haben keine Wirbelsäule, sondern ne Latte im Rücken :D ) und bevorzugen den MSB 10 (auch AOK Lenker genannt ;wink; ). Hier kommst du um Verlängerungen aller Kabel und Leitungen nicht rum.
301 Moved Permanently gibt sogar nen Zephyr Angebot 301 Moved Permanently

hand zum gruß
Nightwolf

Edit: Da is man am schreiben und das Essen ist fertig. Man ;essen; zu Abend, trinkt nen :gutenmorgen: , schreibt zu Ende und.......................................
.............................................................................................................................................................................................................
..........................................................dann hat der Harry in nem anderen Block zu geschlagen :patsch: Unglaublich
Man, das eine is Vorstellung und das andere is Themen bezogen :read:
Ach was reg ich mich auf, hier macht eh jeder was er will und alle machen mit, nicht war Harry :happ2:Hi Nightwolf,
habe auch von Harry eine Nachricht bekommen, er schlägt auch unter anderem den MSB 10 Lenker vor, den werd ich dann zuerst ausprobieren, mal sehn ob der was für mich ist oder ob ich mir die Mühe mache und alle Kabel etc.verlängere oder mir den ABM 0310 nehme, ach ich weiß noch nicht genau, ich muss es mir vor Ort anschauen, wer die Wahl hat.....
Sobald die Kiste fertig ist, schätze so Januar oder Februar wirds wohl werden, stelle ich die Bilder (vorher/nachher) ein.
Mah gugge moh, wie der Saarländer so sagt.

Zitat von Dirty Harry

Hallo Hans,
das mit dem Lenker ist so eine Sache, ähnlich wie mit Frauen, der Eine mag Blonde, der Andere Schwarzhaarige, oder großer Busen, kleiner Busen,.............................

...............................ups, falsches Forum.

Nein, was ich sagen will, das hängt vom persönlichen Geschmack ab und auch etwas von der Körpergröße.
Ich bin z.B. ziemlich groß, 1,98 Mtr, deswegen fahre ich den original Z-Lenker einer alten Z 1000 A1, zu vergleichen mit dem Micron MSB 10, nur ist der etwas schmäler und hat nicht die Löcher für die Kabel der Armaturen und die Verstärkung an der Lenkeraufnahme.
Mit dem Lenker wir die Kiste unheimlich handlich und durch die aufrechte Sitzposition habe sogar ich mit Bandscheibenvorfall keine Probleme.
Allerdings muß alles verlängert werden, wenn Du es richtig machen willst.

Was auch gut ausieht ist ein Superbikelenker, aber hier sitzt Du mehr nach vorne gebeugt.

Harry, mit AOK-Lenker

Übrigens, nette Vorstellung von Dir

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Ich nehm sie alle . Danke für die Antwort, wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben als wie mir die Lenker vor Ort anzuschauen. Ich bin 180 cm groß, werde mal den Micron MSB10 probieren.
Gruß aus der Pfalz..

Zitat von 6635

Moin Moin

und viel Spaß hier und mit dem Mopped.

Zum Lenker.............. da werden sich die Jungs der Elfer Fraktion noch melden. Oder schau einfach im I - Net, da werden reichlich angeboten.

Ich habe bei meiner 750er den Micron MSB 10 verbaut; allerdings musste ich alle Züge verlängern lassen um sie gescheit verlegen zu können.

Kommt auch drauf an was du anstrebst........... Aufrechtes Sitzen, Krümmung der Arme und und und................... Fahre doch mal zu den einschlägigen Zubehörläden; Tante Luise, Onkel Polo, Hein G. und Andere. Denke mal da wirst du vor Ort den Lenker ans Bike halten können um zu sehen wie es passt.

Grüß von der Ostsee

Peter ... mit AOK Lenker

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Werde ich tun, ich demontiere das Bike sowieso dann kann ich alles gut ausmessen und dementsprechend neu und anständig verlegen. ich hätte gerne einen höheren Lenker damit ich aufrecht sitzen kann, schnell fahren tu ich eh nicht mehr, ich cruise lieber gemütlich über die Piste.
Auch die ein schönes WE, wir hören voneinander

Zitat von Mac

Ich habe die Daten zur Vorstellung auch mal hierher kopiert...

Und jetzt

Viel Spaß und wenns Fragen gibt, versuchen wir sie zu beantworten...

Ich danke dir. Schönes WE..
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Erstmal Danke für die Antwort, werde mich nachher wenn ich von der
Arbeit zurückkomme nochmals dem Tacho widmen und versuchen die
Gummihalterung die die Birnchen halten raus zu bekommen.

Nun denn, wenn es so üblich sich vorzustellen dann

Das mit meinem Alter kommt hin, ich wohne in Ramstein komme aber aus dem Saarland "Saarländer, es kann nur einen geben".
Bis Ende 2015 war ich aktiver Bodybuilder, habe mich aber nach diversen
Verletzungen in den "Ruhestand" begeben, trainiere nur noch 2xWoche mit
Gewichten und gehe 2xWoche laufen, macht Spass und hält mich Fit.
Soweit zu meiner Person, Schuhgröße etc. erspare ich uns.

Ich hatte eine Suzuki GN 400, dann eine Z1000 MKII und eine Z1000 ST
dann eine Honda Shadow VT 750 BJ. 1986 (USA Import mit 71PS) und Anfang
dieser Woche habe ich mir die 1100 Zephyr gekauft, einmal Kawa immer
Kawa.

Zu den alten Z Modellen hat sich aber ein bisschen was geändert und
bevor ich was kaputt mache frage ich lieber nach. Ich in gerade dabei
das Bike zu strippen und neu aufzubauen d.h. alle Teile werden gereinigt
und wenn nötig ersetzt, dann errfolgt eine neue Lackierung sowie
diverse Chromteile (Ölkühler, Stoßdämpfer usw.). Wenn wir aber schon
dabei sind, ich würde gerne einen höheren Lenker montieren, das ich die
Stahlflexleitungen verlängern muss ist klar aber der Lenker soll nur so
hoch sein, das ich nicht noch die Bautenzüge wechsel muss, hast du einen
Vorschlag was für einen Lenker ich da nehmen kann?
Vorab schon mal Danke
PS: Wie schon gesagt habe ich keine Erfahrung mit Foren deshalb muss ich erstmal schauen wie ich einen Beitrag zitiere oder etwas einstelle usw. bin noch am üben