Beiträge von z_96635

............ich bin auch so ein Fan von ## Ordentlich Festtüdeln ##. Nicht nur weil OHNE teuer werden kann sondern auch wegen der Sicherheit und um Niemand Anderen zu gefährden.

Peter..................der so um die zwanzig Schwerlast Gurte hat.

Bei der Ladungssicherung scheiden sich die Geister.............obwohl recht klar geregelt.

Mal Gut, Mal Schlecht.....................Mal Gar Nicht.

Wenn du davon ausgehst das momentan viele Hersteller auf der ## Retro Welle ## mitsurfen und das Kunden Feedback Ihnen teilweise Recht gibt könnte das Moped durchaus mit Verkaufserfolg gesegnet sein.

Ich habe schon ## Kaffee Fighter Street Bobber Racer ## im Netz für 15000 Scheine gesehen. und das Ding ist gebraucht.

Ich lade immer so das das Gewicht im Hauptbereich der Achse liegt, mit leichter Tendenz Richtung Zugvorrichtung.

Egal ob Mopeds oder was Anderes........................ich beobachte beim Laden wie weit mein Nissan hinten die Grätsche macht. Hat bisher immer tadellos hingehauen.

Peter...................dessen Winterauto gleichzeitig auch das Sommerauto ist.

Ja bitte.............................aber mit anderem Auspuff und die Frage ist.............

Zu welchem Preis ????????????????

Moin Moin

Danke für den Tipp Harry, werde ich mal machen. Bin jetzt echt neugierig geworden. Wir haben hier im Nachbarort so ne Firma die mit Zigeunerhütten, äh, Wohnwagen ihr Geld verdient. Die sollten so ne Stützlastwaage haben.

Da wird ich am We. mal hin und schauen.............................

Zitat von Mac

Mahlzeit

Hihi... Da kenne ich viele Schrauber, die am Mopped alles können, aber mit dem PC dann ein wenig auf Kriegsfuß stehen
Aber nicht schlimm, ich kenne dafür nicht alle Abläufe im Motor, gescheige denn, dass ich da alleine dran gehe...

Es gibt Größe und Größe bei einem Bild.
Der Unterschied:
- Einmal ist es die Abmessung, die in Pixel angegeben ist. zb. 1024x768 Pixel.
- Und dann gibt es die andere Größe, die die Dateigröße beschreibt ("Dateigröße 48 kb / x MB / x GB").

Da liegt der Hase begraben

Wenn man also die "Abmessung" (von 1024x768px auf 800x640px) eines Bildes verringert, dann wird automatisch auch die "Dateigröße" (von zb. 48kb auf 36kb) kleiner.

Dann kann man aber auch die Qualität eines Bildes runter schrauben. I.d.R. steht die qualitative Prozentzahl bei 100%. Wenn man aber, wie ich auch, viel für´s Web macht, dann macht man Bilder auch qualitativ kleiner, gerade für den Aufruf per Handy.
- Mit verringern der Qualität, kann ich ebenfalls die "Dateigröße" verringern (zb. von 36kb auf 22kb).

Das wären die 3 Dinge die sich bewegen, wnen man Bilder für Foren optimiert.

Richtig, ich hatte das für/mit mein/en Haupt-Grafikprogramm (XNView) gemacht, damit man hier was anbieten kann.
Ich habe mich aber gerade hingesetzt und es auch mit IrfanView nachgestellt...

Die Bilder vom Vorgang befinden sich im Anhang.

Wenn Ihr ein Bild mit IrfanView geöffnet habt und wollt die "Abmessungen" verringern, müsst Ihr folgendes aufrufen:
Menüleiste -> Bild -> Größe ändern (s. Bild 01)

Daraufhin öffnet sich ein weiteres Fenster, dort könnt Ihr die Abmessungen einstellen:
Neue Größe -> Breite ändern - Einheit Pixel (s. Bild 02, roter Kasten)
Achtung! etwas tiefer ist der Haken bei "Proportional", den könnt Ihr bei so etwas am besten drin lassen, dann bleibt das Seitenverhältnis des Bildes (4:3 / 16:9 etc.) bestehen.

Wenn Ihr mit der Größenänderung fertig seit, muss das Bild gespeichert werden. Geht da am besten IMMER so vor, dass Ihr das geänderte Bild generell mit einem NEUEN Namen abspeichert. So überschreibt Ihr das Original nicht. Wer weiß wie wichtig das ggf. ist.

Speichern:
Dazu geht Ihr so vor:
Menüleiste -> "speichern unter" -> es öffnet sich ein Fenster mit Eurem PC & ein Einstellungsfenster -> sucht den Platz zum abspeichern & schaut Euch dann das Einstellungsfenster an (s. Bild 03 mit rotem Kasten).
Ganz oben habt Ihr einen Regler für Qualität. IdR steht der verm. auf 100%. Zum bearbeiten für das "web" kann man aber getrost auf 80% bis 60% runter gehen. So verringert Ihr die "Dateigröße" noch einmal.

***

Ich hoffe das war verständlich
Wenn nicht, bitte nachfragen, ich möchte es Euch dabei so einfach wie möglich machen.

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Mac..................du bist ein Gott für mich. Ich versteh nur Bahnhof..........

Moin Moin

Was Elfenfreund da gebaut hat ist auch ne geile Lösung.........................da steckt eindeutig ..Hirnschmalz .. drin. TOP

Ich bin halt den Weg des geringsten Widerstandes gegangen und habe gesehen das ich so einfach wie möglich davon abkam. ## So einfach wie möglich, so effektiv wie nötig ##.

Gruß Peter

Zitat von Dirty Harry

Hallo Peter,
schön, daß Du auch hier bist, ist ne Bereicherung für das Forum und Dein Humor mag ich auch.

Harry mit breitem Scheitel

Hallo Harry............Danke für die Blumen. Werd gleich rot..................

Das Kompliment kann ich aber auch zurück geben. Dein Humor ist auch nicht von schlechten Eltern.

Grüße von der Küste

Peter ( mit ohne Scheitel; Wallemähne fällt wie sie will )

Moin Reiner

Keine Bange, das paßt. Der Nissan hat Stützlast 75 kg. Als ich vor einigen Monaten beim Tüv war hatte ich den Prüfer gebeten das mal zu messen. War was um die 50 kg rum meine ich.

Das täuscht auch ein wenig. Der linke Staukasten von vorn gesehen beinhaltet nur die Kabel der Winde, im mittigen Kasten sind nur Spanngurte. So viel wiegt der Kram eigentlich nicht.

Gruß Peter

Zitat von Mac

Hallo Peter...

ich denke mal, es gibt von beiden (oder weiteren) Möglichkeiten mißglückte Bespiele.

Jepp. Ein Bekannter von uns wollte vor einiger Zeit seine CBF in die Werkstatt bringen und hätte dafür gern meinen Hänger gehabt. Nur hab ich es nicht so mit dem Verleihen ( ein, zwei sehr gute Kumpels ausgenommen ) und außerdem war der Hänger voll mit Holzscheiten.

Ihm blieb nichts anderes übrig als sich ein anderes Transportmittel zu suchen. Also fuhr er während der Arbeit mit seinem Firmen Lkw ( MAN 22 To.mit Ladebordwand ) zu Hause vorbei. Flugs die Honda auf die Lbw. und ab zum Honda Dealer. Irgendwas haute nicht hin und auf halber Höhe machte die CBF den Adler ( er hat sich bis heut nicht dazu geäußert was er falsch gemacht hatte ) und knallte hinter den Lkw. Den Schaden war nicht unerheblich............................

Fazit: Auf der sicheren Seite biste nie; der Teufel steckt im Detail. :confused:

Zitat von Mac

Hallo Peter,

suppi, dass das mit den Bildern geklappt hat...
Und jetzt haben wir auch mal ein Bild von Dir und Deinem Möpp...

Ich bin bei "der Denke" mit der Winde immer etwas wackelig. Kann mir das nicht so recht vorstellen. Ich finde das rauffahren mit Motorkraft zur Zeit für mich pers. die elegantere Lösung...

Hi Mac

Hmmmm;das Internet ist voll von mißglückten Versuchen das Krad mit eigener Motorkraft zu verladen. Ich hatte anfänglich auch immer den Tanz mit schleifender Kupplung gewagt......geht so, wenn nur eine auf den Hänger ( sprich meinen jetzt ) verladen wird. Wenn du zwei Mopeds auflädst mußt du da mit Armen in der Luft und Spiel Gas/Kupplung neben dem Hänger rumhüpfen. Bei so ner Aktion ist mir mal meine Yamse bös in Schräglage geraten Gott sei Dank hatte sich Regina damals dagegen geworfen und alles blieb heil.

Mit der Winde hast du beide Hände am Lenker und in einer zusätzlich die Fernbedienung ( Bild auf dem Kotflügel ). Hand am Lenker, zwei Finger an der Fb. So zieht dir die Winde das Fahrzeug langsam und kontinuierlich Richtung Radklammer. Ich fühle mich damit beim Verladen wesentlich sicherer.

Aber das hält halt jeder so wie er mag.......ich bin auch wohl der Einzige der jedes Moped mit sechs! Gurten sichert. Zwei nach vorn, zwei nach hinten und je einer zur Seite.

Gruß Peter ( Gurtfetischist )

Zitat von Dirty Harry

Schöne Zephyr,.....

........und wer ist der alte Mann daneben?

Harry, alter Sack

Obacht du Träger des schütteren Haupthaares. Der junge knackige Hüpfer der sich mit dem Mopped abmüht bin ich....................

Jung und knackig war doch gleich die andere Umschreibung für alt und gebrechlich................................oder???????????????????

Peter............auch alter Sack. (aber mit noch vorhandenem Skalp )

Moin Moin

Da wir letztens in einem anderen Fred über meinen Anhänger mit Winde gesprochen haben und ich zu blöde war Bilder einzustellen nun jetzt mit fachlicher Hilfe. Und weil wir einmal bei Bildern sind und ich keinen zweiten Fred aufmachen möchte gleich auch welche von meinem Moped..

Also Bildä.......gugst du.

Zitat von tinap

Zitat von tinap

Zitat von »Greywolf« Checke mal deinen Tank ob da Rost drin ist.............................die Partikel versauen dir dann die Vergaser immer wieder. Wie check ich das? Einfach reingucken?

Ganz einfach........Benzinschlauch ab, kurzes Stück Schlauch drauf, einen kleinen Behälter ( Glas, Dose etc. ) zur Hand nehmen und einen sauberen weißen Lappen oder ein Tempo oder weißes Küchenkrepp.

Lappen bzw. Krepp über das Glas spannen und den kurzen Schlauch mittig auf das Krepp halten. Benzinhahn auf und den Sprit durch das Krepp (o ä ) laufen lassen. Solltest du nach der Prozedur Rückstände ( kleine Partikel oder Schmutz ) finden ist es um den Tank nicht mehr so gut bestellt.

Hatte ich bei dem zweiten Tank meiner 750er auch so gemacht. Ergebnis Rostpartikel Also reinigen lassen und anschließend wie den anderen Tank innen beschichten lassen. Seit dem ist Ruhe. Das zum Thema Tank checken.

Beherzige auch die Ratschläge meiner Vorredner bezüglich der Elektrik.

Gruß Peter

Zitat von Mac

Das gleiche bei den Rollerfahrern: Mit 25 km/h passiert doch nix...

Moin

Ich denke das wird jeder für sich selbst entscheiden müssen. Ich weigere mich auch beim Radfahren eine dieser Tupperschüsseln auf den Kopf zu setzen.

Moin Moin

Checke mal deinen Tank ob da Rost drin ist.............................die Partikel versauen dir dann die Vergaser immer wieder.

Und auch mal nach dem Benzinhahn schauen, oder schauen lassen.

Gruß Peter

( ....und ja; Herzlich Willkommen. Kleiner Tipp. Wer hier ein paar Worte zu seiner Person und seinen Moped Erfahrungen Preis gibt erhält gleich mehr Feedback ).

Da war die Dose in der Werkstatt. Könnte ja mit dem Rad fahren...........................................

Morgens kein Problem, aber wenn du deine Schicht auf dem Puckel hast zieht sich der Rückweg wie Kaugummi.

Schande über mich.................................

Bin letztes Jahr zweimal in Arbeitshose zur Anlage ( 3,5 km entfernt ) gefahren. Kurze Zeit später hat sich jemand hier aus dem Dorf auf dem Weg zu Feinkost Alti mit dem Roller hin gepackt. Wollte nur kurz Tabak holen...................hat dann aber zwei Wochen im Krankenhaus nicht rauchen können.

Ich zieh mich seit dem IMMER komplett an. Obwohl die Fahrt zum Dienst nicht im geringsten so viel Zeit in Anspruch nimmt wie das Auftüdeln.

Zitat von zephyrreiner

Hab nix gekriegt!!!

Hatte sie von meinem Diensthandy geschickt weil da die Quali.besser ist. Hab eben drauf geschaut, glaub es oder nicht.........das Ding sendet noch.

Jetzt steh ich komplett als Vollidiot da

Ich bleib da dran, versprochen. Irgendwann und irgendwie gibt's Bilder.

Hatte auch vor Bilder von der C4 einzustellen...... Nüsse.

( Mache gleich noch mal mit meinem alten Privat Handy Fotos und schicke sie dir, nur ist da die Quali nich so dolle.)

***
edit by Mac: Ich hab den aktuellen Text mal aus dem Zitat geholt.