Die 750er ist mein Idealbike,
Optik zum Verlieben, Speichen Edelstahl, ein bißchen Chrom, ein bißchen Anbauteile.
3erlei Sitzbänke, weil mal alleine, oft zu zweit.
Die Größe, das Gewicht und besonders das Handling mit dem kurzen Radstand und dem steilen Lenkkopfwinkel
lassen sie nach Serpentinen schreien!
Ersatzteile sind günstig, Zubehör reichlich, Schrauberwissen gibt`s ohne Ende.
Und doch ist sie nicht alltäglich.
Leistung hab ich an meiner ZL 1000, und die hab ich noch aufgemotzt, eigentlich gleich wie die Zephyr.
Dürfte unter 3 Sekunden 0-100 liegen.
Aber mir geht es nicht um Leistung an sich, es geht ums Schrauben,
und da am Liebsten was Neues, Gewagtes, selbst gemachtes, was es nicht im Laden gibt.
Die 11er ist mir zu schwer, wie auch die ZL, die ist nur für Fun.
In einer Serpentine, 2m breite Strasse mit Löchern, Schotter und Sand,
Haarnadelkurve, Strasse hängt um 40cm seitlich,
dann kommt ein Traktor entgegen...
Fahr das mal mit der 11er und mal mit der 750er!
Das war zum Hofschank Pircherhof, schönes Ziel mit 100km Sicht.
Allerdings kommt da die 750er, zu zweit, mit Wochengepäck, leistungsmäßig an ihre Grenzen,
Stifserjoch, Jaufenpass, Timmelsjoch...
Da werden die paar PS, aber vor allem die drehfreudige Charakteristik wirken!
