Beiträge von Zeferl

"...Die Änderung der Übersetzung bekommst nie eingetragen. ...."

Wer denkt denn auch sowas?

Austragen ist DAS Thema, nicht eintragen!

Und wenn, dann sollte man Reifen einFahren und nicht eintragen, die wollen doch Belagskontakt?!

Der is scho a Fuchs!

16er und sonst Serie. Das nimmt ja nur ca. 500 Umdrehungen,

das heißt um diese verschiebt sich die Schaltkulisse nach unten, drehzahlmäsig. Sonst nichts.

Aus der Erfahrung Vieler ein Muss.

Reifen: Nur auf der 750er Speiche würde ich T 31 / 32 nicht mehr fahren.

Sonst gut, aber zu laut.

Ich hätte durch:

Besser machen, Arbeiten an Motorrädern von Carl Hartweg, 1990, gutes Grundlagenwissen

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor von Ludwig Apfelbeck, 1979, sehr detailiert, für den ambitionierten Oldtimerschrauber.

Nun wäre dran: Tunungfibel von Ulf Penner

hab ich schon, aber noch nicht gelesen: Transhimalaya von Sven Hedin, 1961, eine Reisevorlage....

Bitte ergänzen

06.05.2023 HocketZe in Murr, peter@youngtimerbikes.de
https://www.youngtimerbikes.de/forum/vi ... 6837#p6837

GPZ, RX, ZL: Welcome Sun 2023 am Himmelfahrtswochenende 19.-21. Mai 2023 Hamdorf/Negernbötel

IG-Zephyr Neuhof: 23.06.-25.06.2023: IG-ZEPHYR-TREFFEN

Zephyr fb-Gruppe: Montag 7.8. bis Freitag, 11.8. 23 Hocheifel, Haus Diefenbach in 52396 Heimbach

Du hast schon sehr genau und gut.

Wenn ich da meine Improvisiererei .........

Ja, bei Eliten ist das so!

Bestätigt, Fr - So

Na Ja...................

Gebucht!

23. - 25. EZ

Ich hätte auch kein Problem im DZ, wenn kein Schnarcher-in....

260km.......... geht ja.

Zeferl, EZ gebucht, ich schließe aber DZ mit Nichtschnarcher nicht aus!

Die Bügel brauch ich, auf Strecke lege ich ab und an die Füße drauf.

Und selten legt sich die Maschine drauf.....

Zur Zeit wollen immer alle kürzer, manche enden unterm Block in einer Blechblase......

Dass das oft Drehmoment kostet prüft keiner.

Blinker kleiner, Nummernschild kleiner, Sitzbank und Heck kürzer

usw..... alles Mainstream.

HD seine geht grad noch

Das wird!

Einwandig = blau?!

Hatte ich noch nicht......

Schön, und der Preis geht. Fehlt der TÜV.

PS: Krümmer blau, zu mager, mach fetter!

Die Kerker sieht gut aus!

Keinesfalls steiler.

V2A-Bleche wickeln: Warum, wohin?

Ich fahr mit!

Mit was?

Soll ich die 750er waschen oder noch warten?

Erstens polioere ich ungern,

zweitens war das für die Katz,

Pulverbeschichten kostet auch Geld...

Chrom ist das Ultimative - jetzt ist es soweit!

Der Rest sind ZL-Teile.RIMG0001.JPG

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