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KawasakiS NRW 24.05. Willich-Schiefbahn
Ausfahrten 2025: 25.05.: (neuer Versuch) Sternfahrt Zephyr Nord (bei gutem Wetter)
Treffen 2025: 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
Ein Satz ZL-Felgen hab ich in hochglanzverdichtet,
der wird glanzgepulvert!
Dann kann ich mitreden.
Im Nachhiniein muss ich sagen dass Chromglanzpulvern die bessere Wahl gewesen wäre.
Klar ist Hochglanz ganz was anderes, aber ohne Vergleich sieht Chrompulvern schon edel aus!
Putzen ist nicht mein Fall, da bin ich immer schlecht gelaunt...................
Lieber basteln.
Lackieren?
Dies und noch mehr hab ich mal recherchiert, keine Erfahrung, nur Hinweis, ein Beispiel:
Klarer Oberflächenschutz für glänzende Metalle
Wir würden folgenden Aufbau vorschlagen:
1. Schicht Mipa Haftvermittler 1 K als Haftuntergrund
2. Schicht Pantadur HS Klarlack 2 K mit Flexzugabe für Steinschlagschutz und UV Stabilisator.
Damit vereinen Sie eine excellente Haftung und eine zähe Schutzwirkung.
Edelweiss Industrielacke Lutzenberger GmbH
Jetzat!
Nicht schlecht!
Da ist ne Zerphyr aber trotzdem optisch etwas anderes!
m.E. besser.
Fahrtechnisch keine Frage.
Das ist sicher kein Bier, sondern ne Polierflüssigkeit fürn Hals....
Ich hab - bescheiden wie ich bin - auf seidenmatt umgestellt, 1000er Stahlwolle.
Bei mir nicht zu sehen!
Ich finde die in #26 könnte man sehen.
Aber dann die Blinker??
Zumindest gerade müßten sie sein 
Probieren, und wenn nicht, dann in die Bucht..........
Na eben, Blinken muß man nicht aktivieren!
Die gefallen mir, als Doppel 280€.......
Shin Yo Rücklicht PLUG&PLAY GETÖNT XSR/XV/SCR 700/900/950
20€ bei Ali ohne e..
Einbaufertig, ohne e...., 23€
64 € mit e
Blinker Round mit Rücklicht und Bremslicht | Biketech Pöhlmann
die haben schöne Sachen, ob mit e???
Sehen Sie sich diese 10 LED-Rückleuchten mit dynamischer Anzeige an - TRALERT®
Na ja, da mußt die Gläser runtersägen,
du findest besseres!
Übersetz mal dein Suche ins Japanische!
Echt gemein!
Aber immerhin fährst du dann mit einem Erinnerungsstück von mir rum, wenn auch einem ganz kleinen.........
Seh nix...
Erstens ist 65000 nix,
Zweitens: Du wirst doch nicht vom Ronny?!?
So nen Schönen, Perfekten????
Mal brutal gesehen:
Die 99€ sollte man auch bedarfsfrei investieren.
Abstände etc. regelt z. B. meine kleine Flex zuverlässig.
CDI`s gibt`s programmierbare,
Lamdasonden lassen sich einschweissen, Regelungen dazu sind gängig.
Eintragung: Sein lassen, notfalls zum TüV anderen Motor rein,
bei uns würde den das kaum interessieren, wenn unauffällig.
Abgesehen davon, sollte mein RS-Wunsch in Erfüllung gehen, könnte ich die Einspritzbrücke optimieren,
Mechanik, Sensorik usw.
Aber die anderen hundert Aufgaben machen das schlicht unmöglich.
Wo ist die dynamisch, flexible, risikobereite Jungend ? (Alles unter 50) ? ? ?
In der kleinen Bucht ist dazu eine sehr schöne, günstige Einspitzanlage, Kawasaki!!!
"......Zephyr mit 2,5%CO ein Traum......"
Kann auch ein Prozent weniger sein, aber 0,4 wie manchmal beschrieben, ist nix.
Servus!
Deine Jahreszahlen und der Bildhintergrund lassen vermuten, dass du ähnlich jung bist wie ich?
Wäre nicht einfach Blinddeckeln auch gegangen, oder braucht es da nen Kurzschluß?
Bis jetzt kostete es vor allem Zeit,
und so knapp über 200€, mit Option Weiterverkauf.
Auspuffanpassung, wenn perfekt, zwei- drei-vier Hunnis.
TÜV 3-4 dazu, untere Grenze, eher mehr.
Ich tendiere zuerst zu einem provisorischen TÜV-Test
Heute Probefahrt - mit angebundenem Topf:
Gefühlt ist die Drehmomentdelle weg.
Nun beginnt der eigentliche Aufwand:
Ordentliche Steckverbindung mit Laschen und Federn,
dazu ein Stück anschweissen, das Gegenstück aufweiten.
Die Schelle am Topf ist mir auch nicht stabil genug,
Sägespalt zuschweissen, Flanschhalterung bauen.
Noch ist offen ob ich das alles mache.
Dann würden die TÜV-Geschichten folgen........
Solange keine rechten NegerBlondinenwitze...........
Exzenter drehen: ".......bei der 750er .... da stößt der Bremssattel auf die Schwinge......"
Ist halb so wild, mit der Flex war das bei mir ruck-zuck beseitigt.
Aber mein Schrauber hat das ohne mich zu fragen zurückgedreht.
Na Ja, 40 Jahre Kawa-Vertragsmechaniker, das prägt...................
