Beiträge von Zeferl

Bei Motoren etc. nehme ich jetzt Grillfolie, kein Leder mehr.
Leichter und günstiger verfügbar, gut zuzuschneiden.
Meine Dichtung am Steuerkettenspanner ist dicht! - Die originale hab ich eingelagert.............

Man könnte die originalen doch gut einscannen und dann plotten? Ok, aufwendig, aber einmalig!

Dichter als dicht brauchen sie bei mir nicht zu sein!

Ja.
Weil mein Handgelenk das andauernde Nachfassen nicht verträgt.
Mittels weissem Syphonrohr Umfang vergrößert, schön abgeschrägt usw.
ABER: duch den größeren Umfang passte es nicht mehr gut in den Griff.
Also diesen etwas aufgeschliffen. Nun hab ich eine Öffnung im Gehäuse, durch die ich gut nachschmieren kann! 😁
Ansonsten bleibt es dabei, funzt gut, auch wenn es leichter laufen könnte.
Wenn ich mal Zeit habe, was nicht zu erwarten ist, arbeite ich eine andere Armatur sauber um.

Oder ich kaufe ausnahmsweise mal neu einen Kurzhubgasgriff.!!!

Meine Dichtungen dazu halten Jahrzehnte, beim Wechsel ziehe ich mit 800er Schleifpapier ab,
besser wie neu!

Immer alles neu - ja ja....
Und immer original - und immer alles vom Feinsten...........
Der Fahrer sowieso, immer mit Warnweste und nach jährlichem Fahrsicherheitstraining.........

Wenn die Ritzelmutter trotz umgebogenen Sicherungsblech locker wird,
so müßte die Mutter die umgebogenen Ecken wieder gerade gerichtet haben.
Oder hab ich in Physik nicht aufgepasst???

Ich hab schon ein ganz besonderes, das Wende-Kettenrad!

Nicht nur.......

Aber ein schönes Kettenrad hat er auch!

Ich hab mit langem Rohr, Bunsenbrenner und Schlagschrauber versucht - nix.
Bin zu LKW-Schrauberfreund - 1/10tel Sekunde und offen war.
Das geht nichtmal bis zum Getriebe!

Die 8er sehe ich als Ganzjahreskerze, muß der Hersteller so machen.
ICH fahre im Sommer, also 9er.
Iridium ist für mich ein Muss, weil ich halb so oft rumschrauben muß, bei meinem Stundenlohn........
Auch Öl 20-50 ist ein Sommeröl.

Es gibt aber doch Motorräder, bei denen das Ritzel grundsätzlich beweglich auf der gezahnten Welle sitzt!

Ja, schön.
Aber ein paar fast identische Elemente pro Bild deuten auf eine automatisierte Darstellung hin,
die natürlich per Hand ergänzt sein kann.
Trotzdem schön.

......oder in die Bucht schauen.............

Der Volker oder cvier haben ab und an auch gebrauchte.

Aber jetzt ist sie in guten Händen und blüht auf!

Das Schöne an Foren ist dass man auch mal ein bißchen abschweifen kann, nur sachlich ist zu wenig,
auch wenn ich das mir soeben gewünscht habe......
Aber technische Empfehlungen hätte ich gerne nachvollziehbar begründet.

Das Leben ist ein einziger Kompromiss, zumindest für mich.

Was ist wichtig und was nicht? Soll ich mal eure Gärten beurteilen? Lieber nicht.................

Das Leben ist ein einziger Kompromiss, zumindest für mich.

Was ist wichtig und was nicht? Soll ich mal eure Gärten beurteilen? Lieber nicht.................

Interessant wären vor Ort gemessene Werte und deren Wirkung.

Da der regelmäsige Wechsel mit Umsatz verbunden ist, hab ich so meine Gedanken.......

Kupplung rutscht: Fitschenringe ausm Baumarkt unter die Federn legen. Bei mir ist keine erhöhte Handkraft nötig.
Neue Beläge sind sicher nicht nötig. Verstärkte Federn gibt es für die D nicht.

Steuerkettenspanner ausbauen und checken, Pilz und Keile glätten. 20W50 fahren.

Fakten finde ich in diesen Antworten nicht, Vermutungen und Meinungen sind ja ganz nett.............

Den 10er für ne Warnweste müßte eigentlich jeder haben.....

Austragen und fertig - Das ist das Optimum!

Zur Info, sollte man einmal gelesen haben:

Betriebserlaubnis erlischt:
Die Betriebserlaubnis eines Fahrzeugs erlischt laut § 19 Abs. 2 StVZO nur dann durch eine willentliche (absichtliche) bauliche Veränderung, wenn mindestens eine von drei Voraussetzungen erfüllt ist: [1, 2]
- Änderung der Fahrzeugart (zum Beispiel den Umbau eines Transporters zum Wohnmobil)
- Gefährdung von Verkehrsteilnehmern (zum Beispiel durch unsachgemäße Eingriffe an Bremsen, Reifen oder am Fahrwerk)
- Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens (zum Beispiel durch Manipulation der Auspuffanlage oder das Entfernen von Filterelementen)

Zwangsstilllegung oder Zwangsabmeldung des KFZ, Gründe:
(https://www.bussgeldkatalog.org/zwangsabmeldung-kfz/)
wenn die KFZ-Steuer nicht bezahlt wurde (aber Frist)
wenn das Fahrzeug nicht auf den neuen Besitzer umgeschrieben wurde (aber Frist)
wenn kein TÜV vorhanden ist (aber Frist)
wenn die Beiträge der Versicherung nicht bezahlt wurden und daher kein Versicherungsschutz besteht (aber Frist)

Die Polizei zieht bei akuter Gefahr die Kennzeichen vor Ort ein. (Akute Gefahr ist keine theoretische Gefahr)

Wegfall des Versicherungsschutzes:
Zahlungsverzug bei Prämien (aber Frist)
Vorsätzliche Herbeiführung des Schadens
Grobe Fahrlässigkeit: Bei grob fahrlässigem Handeln kann der Versicherer seine Leistung je nach Schwere des Verschuldens kürzen (§ 81 VVG). (In manchen Verträgen – z. B. in der Hausrat- oder Vollkasko – ist der Einwand der groben Fahrlässigkeit mittlerweile mitversichert)
Verletzung von Obliegenheiten (aus dem Vertrag)
Arglistige Täuschung / Verletzung der Anzeigepflicht
Wegfall der Voraussetzungen (im Vertrag)