Beiträge von sonoerchen

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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

  • Zephyr 550 Original mit Speichenräder?

    Zitat von 6635

    Mich kotzt diese Reserviererei an, entweder der Käufer nimmt ihn oder er lässt es.

    Wenn ich einen Artikel sehe den ich erwerben möchte mache ich mich bevor ich mich mit dem Verkäufer in Verbindung setze schlau ob alles passt...……………... :meinemeinung:

    Ich persönlich würde mich auch nicht dazu hinreißen lassen etwas zu reservieren...………………… Entweder man nimmt es oder nicht.


    Stimme dir voll und ganz zu :avatar70195:
    Bedeutet für andere Interessenten - Hinhalten bis zur Enttäuschung :thumbdown:

  • Erfahrungen mit E10 - Stirb Langsam oder ois Chicago?

    Aus Aktuellem Anlass muss ich diesen alten Thread noch mal raus kramen denn E10 ersetzt ab Januar Super95 an belgischen Tankstellen. :avatar70195:

    "

    Zitat

    Autofahrer in Belgien werden sich zum Jahreswechsel an eine Änderung an
    den Tankstellen gewöhnen müssen: Die Föderalregierung hat beschlossen,
    den Kraftstoff Super95 durch den Kraftstoff E10 zu ersetzen.

    "
    Schöne Kacke :angry:

    Ich wohne zwar nahe der Grenze aber es wird bei der einen oder anderen Tour kaum möglich sein immer in Deutschland tanken zu gehen.

    Bis jetzt habe ich quasi nie in D getankt, gibt es denn immer noch überall Super95 ?

  • Zephyr Heritage?

    In französischen Zephyr Foren sehe ich des öfftern die Zephyr Heritage mit Speichenrädern. Dieses Sondermodell kenne ich so noch gar nicht und finde auch keine Infos auf Deutsch.

    Wurde diese Zephyr nur für Frankreich gebaut?

    Wo kann ich Infos über die Heritage finden?

  • Komme nicht von der Stelle - Motor geht sofort aus...

    Hallo,
    ich bin Total geftrustet denn ich wollte heute morgen ein Tour mit meiner 550ziger machen. ;sad;

    Ich habe sie ja noch nicht so lange aber am Sonntag vor 2 Wochen habe ich eine Tour gemacht und es ist mir nichts spezielles aufgefallen...

    Heute erst mal das bekannte Kaltstartverhalten bis sie nach kurzer Zeit dann Gas annimmt und relativ gut im Stand läuft.
    Es ist immer etwas Fummelei denn mein gezogener Choke hält nicht in Position und geht immer langsam zurück... ;huh;

    Aber sie lief.
    Sobald ich jedoch den ersten Gang einlege um loszufahren, springt der Motor sofort aus wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse und dabei wie gewohnt etwas Gas gebe. Was ich nicht verstehe ist das sie sich dabei nicht mal einen Zentimeter nach vorne bewegt, so als hätte sie Null Leistung. Der Motor stirbt sofort ab... ;(

    Nach mehreren Neustarts war dann natürlich auch noch die Batterie leer und nix geht mehr. Die muß wohl als erste mal ersetzt werden. :rolleyes:

    Aber das andere Null Leistung und Null Fortbewegung Problem macht mir doch jetzt schon große Sorgen.

    Hat jemand eine Idee was hier der Grund sein könnte und was zu machen ist?

    Bin für jeden Tipp dankbar

    Schönen sonnigen Restsonntag

  • Komme nicht von der Stelle - Motor geht sofort aus...

    Hallo,

    ich bin Total geftrustet denn ich wollte heute morgen ein Tour mit meiner 550ziger machen.

    Ich habe sie ja noch nicht so lange aber am Sonntag vor 2 Wochen habe ich eine Tour gemacht und es ist mir nichts spezielles aufgefallen... :rolleyes:

    Heute erst mal das bekannte Kaltstartverhalten bis sie nach kurzer Zeit dann Gas annimmt und relativ gut im Stand läuft.
    Es ist immer etwas Fummelei denn mein gezogener Choke hält nicht in Position und geht immer langsam zurück... :evil:

    Aber sie lief.
    Sobald ich jedoch den ersten Gang einlege um loszufahren, springt der Motor sofort aus wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse und dabei wie gewohnt etwas Gas gebe. Was ich nicht verstehe ist das sie sich dabei nicht mal einen Zentimeter nach vorne bewegt, so als hätte sie Null Leistung. Der Motor stirbt sofort ab... 8o

    Nach mehreren Neustarts war dann natürlich auch noch die Batterie leer und nix geht mehr. Die muß wohl als erste mal ersetzt werden.

    Aber das andere Null Leistung und Null Fortbewegung Problem macht mir doch jetzt schon große Sorgen.

    Hat jemand eine Idee was hier der Grund sein könnte und was zu machen ist?

    Bin für jeden Tipp dankbar

    Schönen sonnigen Restsonntag

  • Frage zu Armaturen Beleuchtung

    Ich hoffe ich bin hier an der richtigen Stelle (Bereich) mit meiner Frage :rolleyes:

    Der Tacho meiner 550ziger ist nur auf der rechten Hälfte beleuchtet. Ich nehme mal an das je 2 Birnchen pro Armatur (Tacho - Drehzahlmesser) für die Beleuchtung vorhanden sind.

    Beim Suchen im Netz habe ich jetzt schon mal folgende Info für eine 750ziger gefunden (zephyr-garage).

    Tachometer\t1,7 W Glassockel W2x4,6D
    Drehzahlmesser\t3 W Glassockel W2x4,6D

    Kann es denn sein, das im Tacho und Drehzahlmesser unterschiedliche Wattzahlen verbaut sind? ?(

    Wenn ja, aus welchem Grund? ?(

    Spricht etwas dagegen in beiden 3-Watt-Birnchen zu verbauen oder werden die dann zu warm? :(

    Ist der Austausch aufwendig?

    Danke für eure Antworten

  • Frage zu Armaturen Beleuchtung

    Beim Suchen im Netz habe ich jetzt schon mal folgende Info für eine 750ziger gefunden (zephyr-garage).

    Tachometer\t1,7 W Glassockel W2x4,6D
    Drehzahlmesser\t3 W Glassockel W2x4,6D

    Kann es denn sein, das im Tacho und Drehzahlmesser unterschiedliche Wattzahlen verbaut sind? ;huh;

    Wenn ja, aus welchem Grund? :unsure:


    Spricht etwas dagegen in beiden 3-Watt-Birnchen zu verbauen oder werden die dann zu warm? :whistling:

    Eine Quelle hab ich jedenfalls schon mal gefunden. Die Dinger gibt es bei Tante Louis ;)