Beiträge von 750R

Das war se vor 2 Jahren - was aktuelleres hab i grad nich zur hand! Wir jetzt dann generalsaniert und noch n bisschen modifiziert

2020-08_III.webp

lass es - im 5. Geht dieab 6000 die Puste aus!

hui - ein kleines Schwesterchen für meine iron Lady

prinzipell: Es gibt 3 Dinge die du mit dem auspuff beeinflussen kannst - Leistung - Optik - Lautstärke

Such dir die beiden aus die dir wichtig sind ; das dritte ist damit eh nicht vereinbar !

Zu deinen Fragen:

- Die dämmwolle is nur dazu da den schall zu dämmen. Wenn du die entfernst wirds halt laut und je nach sStaudruck des Gases kann sich das VA bis zum anlaufen erwärmen

- Wenn du den oberen Topf atmen lässt wird lauter und durch den anderen Staudruck KANN sich die Gemischzusammensetzung ändern

Richtig- die rote 750er mit der weißen Bank is mein

Habedeehre!

Du bist doch einer von der Schweizer vorhut beim ersten schwarzwaldtreffen ? Sind damals dannbeim warten auf den Rest aufn bier zusammen gesessen !

Schön dass du den Weg hierher gefunden hast!

prinzipiell ja - durch Vorgabe des Widerstandes.

Das ding ist ja letztendlich ein Potentiometer.

Welche Werte das nu genau sein müssen und ob dich die unterscheiden müsste ich nachsehen.

Was du beachten solltest: bei Zündung aus geht die der 750er zurück auf Null- die der 11er friert ein! Und die der 11er ist m.E. nach etwas träger

Hast du NGK Kerzen drinne ? Die reagieren auf absaufen mitunter mit Defekt.

Evtl. Mal Kerzen von 2 und 3 quertauschen ?

doofe frage - wif sind denn deine zündkabel auf die zylinder verkabelt ?

normal nicht .... was sagt die Kompression?

Achtung bei der zylinderkoppdemontage .... Gewinde im Rumpf reißen gern !

reiner - was ist denn das für ein lenker ? Sieht aus wie der msb10 in niedriger & schwarz ?

nö. Das strahlschutzblech ist die scharfkantige blechhaube im ölfiltergehäuse.

Beim Rest muss ich dirty recht geben ....kaltes öl ablassen is fürn oasch ! Bleibt zu viel dreck drinne

Die ominöse Blechwanne am Ölfilter

Da steht alles zur ominösten blechschüssel

mhhh. Ich bin da entweder auf dem classic-Trip- sprich Honda Schnapsglas oder original zephyr mit kurzen Stangen oder eben alternativ miniblinker die so klein und versteckt sind dass sie praktisch nicht existieren (z.b. Kellerraum bl2000 vorne und hinten motogadget m-blaze pin bzw den Kellerraum atto)

Allesdazwischen - für mich nix ganzes und nix halbes. Käme für mich nicht in Frage.

Habedeehre !

Aus welchem eck vo Bayern kommst denn ?

Ganz normal ausgeschlagen - is bei mir genauso

Alles wichtige ist noch da ! Nimmst banalen 5mm schaumstoff - einmal rumwickeln und befestigen.

Leute - back to topic !!!!

Grüße von der Moderation

Schaltwelle im Ritzeldeckel mit einem Nadellager führen. Dann noch den Schalthabel ordentlich mit Nadellager versehen und schon ist fast Nul Spiel...