Beiträge von 750R

Mein handrührgerät kennt dafür 1-2-3-4-5-6-R(allye)

Das Problem ist doch das CO2 und der sture Bürger

dumm nur wenn der Bereitschaftshabende in der Energieversorgung dann daheim die Gurke nicht laden kann Dann bleib's dummerweise für alle beim AUS-Zustand

Ubd das auch noch als Gespann ... dass der Schmiermaxe da überhaupt drin bleibt?

Wenn du willst können wir gern mal telefonieren ... a paar Ideen hab ich aber das zu viel zum schreiben.

Schickst mir wenns is einfach die nummer per "konversation"

Erstmal servus & willkommen!

Wenn du uns mal erzählst welches Baujahr/ welche Modifikation das moped is und vllt auch wo du herkommst & wie weut deine Schrauberkenntnisse gehen tun wir uns etwas leichter! Sprich: ne kurze Vorstellung

Aber der Verdacht geht richtung vergaser oder Zündanlage! Das Pickup isses neiner Meinung nach aber nicht - weil nur eins drin is

Funken die Kerzen alle? Sind die Spulen korrekt angesteckt? Wie alt is der Sprit? Filterröhrchen im Tank vorhanden? Vergaser sauber & eingestellt? Ventilspiel ok?

So dem ist ..... diese anlage steht seit jahren für 1999 euros im ebay - bei einem händler den ich kenne

Gibt es p&p für die Zephyr 750 & 1100 .... und m.E. nach viel zu Barock & grobschlächtig gemacht für die zephyr

Das wäre eine idee - hast du kontakte?

Stefan us sekten aktiv hier. Wenns wäre - hab n guten Draht zu ihm!

@ Bernd: nö - leider nicht!

Deswegen bleibt nur der Repro-Weg

Murtfeld kenne ich aus meiner Maschinenbau-Zeit - wäre in schwarz meine erste Wahl! Hat aber einen Nachteil: relativ hat im Vergleich zum original und von daher etwas "Klackerig" und soweit ich weiß nicht ohne weiteres gießbar!

Die .stl-Datei von dem Teil habe ich de facto fertig..... entweder aus dem Vollen fräsen oder drehen? Oder Arbeitet hier irgendwer in 'ner Kunststoff-Bude ?

Servus!

der Kettenschleifschutz ist weltweit ausverkauft ... weiß ich weil ich zwei wollte und nur noch einen bekommen habe

und aus diesem Grund wird denke ich niemand hier seine verbleibenden Vorräte hergeben

Da kannst du höchstens auf gut Glück mal bei den üblichen Verdächtigen anfragen oder eine Schwinge mit Schleifschutz abgreifen.

an 3D-Druck sind wird dran - bisher jedoch ohne Erfahrung in Sachen Haltbarkeit!

Weiß jemand was das Zeug für n Material ist ?

im auffälligen Bereich zu 100%, im zu lauten zu 99% - und im Falle des 1% hast du jenseits der 4000rpm keine Leistung mehr

Booked in Valhalla .... äh - Griechen

Ja und nein wenns aus dem Überlauf rinnt is alles zu spät! Als erstes Läufer es zu den leerlauf-& hauptluftdüsen nach hinten raus. Und bis zu einem gewissen Grad verdaut das der Motor noch.

Schlitz.

Und nich einfach irgendwo hin drehen ... mit 2,5 umdr. Auf bist du schon mal ganz gut unterwegs!

Wenn du mehr als 1 Umdr. Davon abweichen musst is i.d.R.was faul!

Kann es sein dass ein Vergaser leich überhäuft oder der schwimmerstand falsch ist?

Na gut - ABE's könnte man am Handy als PDF mitnehmen. Wird ja heute aks Download von den Herstellern bereitgestellt.

Aber die Beiblätter sollten definitiv noch berücksichtigt werden .... mag die Rennleitung glaub ich gar nicht wenn 3 Seiten fehlen

Geht auch heute noch .... is alles eine Frage von Aufwand & Kosten!

Der Markt für due 550er Zephyr ist überschaubar .... Mit herausnehmbaren Eater wäre mir nix bekannt.

Und bloß laut is doch auch langweilig- lieber was dezentes mit Klang? Da findest du ggf was im 550er gpz-lager? Könnte per Einzelabnahme machbar sein !