Nach meinem Wissen sind die Benzinhähne gleich. ![]()
Beiträge von Zephyr_1100
-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn | Bayern Süd-Ost 21.02. in MÜNCHEN
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
-- Wichtige Themen --
Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
IG Zephyr Kalender - Hier geht es zu den Infos und der Bestellung!
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Würde gerne dabei sein, aber am Sonntag sind wir Richtung Schwarzwald, haben dann dort eine Woche Zeit, unsere Reifenkanten abrunden.

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Glückwunsch zum Rundlauf.
Leerlaufdüse war auch verstopft, trotz Ultraschall :unsure: -
Bau mal noch nichts ausseinander.
Bei der 11er hast du auch noch eine Ausgleichswelle
. Die findest du auf der rechten Seite unter dem Kurbelwellengehäuse.Die Klemmung leicht lösen, im Uhrzeigersinn mit einem Schlitzschraubendreher an dem vorstehenden Zapfen drehen bis du ein "zwitscherndes" Geräusch hörst. Dann wieder etwas zurück drehen, klemmen und fertig
Dadurch könntest du eventuell die Vibrationen wegkriegen.Hier kannst du was nachlesen
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Zephyrfreunde • Information -
Auch in diesem Forum: Herzlich willkommen

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Hallo Bernd, herzlich willkommen.
Dein Doktor Roth kenne ich auch.
Habe meine Versys da gekauft.
Zu deiner 11er, das 2.Gangproblem ist eigentlich bei den Vormodellen, also bis 1993 bekannt. Danach nicht mehr.
Reparaturpreis bei Roth
Wie der MAC schon geschrieben hat, es müssen Getriebeteile gewechselt werden.
Ich meine, im Zephyrfreundeforum ist das schon mal beschrieben worden. -
Moin Frank,
kannst den Mitteltopf ausbauen, dafür gibt es dann einen Adapter, dadurch wird sie etwas klangvoller ( lauter wollen wir ja nicht
)
Wurde damals in einer Kleinauflage gemacht. Ob der heute noch zu bekommen ist????
Ich habe einen 
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Hallo Helmut,
hast du jetzt schom ein paar Kilometer Erfahrung?
Habe in einen´m anderem Bericht gelesen, dass du deine 750 jetzt geTÜVt hast.PS: Pfingsten ist in NRW ein Pflichttreffen
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Anstatt 4 neuen Kerzen, ich würde das Geld zum Vergasereinstellen nehmen
Wenn die Kerzen soooo schwarz sind, sind die Vergaser nicht optimal eingestellt.
Meine braucht bei NORMALER Fahrt um 7 Liter. ( Aber wann fahre ich normal :confused: ) 10 Liter nur bei unserer Aktherrentour

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Herzlich willkommen hier, und viel Spass mit deiner 550er

PS: Pfingsten kannst du in Oer Erkenschwick ganz viele Zephyrs sehen
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Herzlich willkommen hier, und viel Spass mit deiner Dicken

PS: Pfingsten kannst du in Oer Erkenschwick ganz viele Zephyrs sehen

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Hallo Klaus, ein Profi findest du hier:
Der heist auch Klaus
ich kenne den schon ein paar Jahre
macht gute Arbeit 
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Ja der Vatter Deget lässt sich nicht lumpen. Musste auch für das neue Gutachten bezahlen.
Er hatte mir neue Reifen vorne und hinten ( Z 8 ) aufgezogen, mit normalen TÜV und dem Gutachten waren das 580€

(Das Gutachten wieder mit der Herstellungs-Felgennummer vom Deget)
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@ Mac, deine Reifen haben doch kein Verschleiß, nur Druckstellen

PS: Ich habe den Pirelli GT eingetragen
( Deget sei Dank ) -
@ Hans-Dieter, Jeder Kettensatz ca. 40oookm. = bei 80ooo Km
. Meine 11er hat jetzt 92oookm und erst den 2. Dämpfersatz drin. 
Das Schlagen könnte aber auch an der Kette liegen

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Grüße von dem rechten Niederrhrein 
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