Moin,
ich überhole gerade meinen 750er Motor. Nach einem verbrannten Auslassventil und rausgewanderten Clip vom Kolben, der tiefe Bahnen in meinen 810er Laufbuchsen verursacht hat, bin ich wieder dabei meinen Motor neu aufzubauen.
Laufleistung meines Motors 71000, davon ca. 30000 mit Wiseco Kolben.
Der Zylinderkopf ist neu und überarbeitet. Laufbuchsen sind neu und wieder auf 810 Aufgebohrt.
Kolbenringe von Wiseco sind neu. Steuerkette ist neu. Jetzt mußte ich leider noch feststellen, dass meine Primärkette am Verschleiß Limit angekommen ist. Da ich den Motor aber möglichst nicht völlig zerlegen will, folgende Frage:
Hat jemand schon mal eine Primärkette vernietet. Normal sind diese Ketten endlos ohne Schloss.
Vielleicht hat jemand einen Tip?
Kolan