Beiträge von EARL

bernd. Was machst du denn wenn dein Hinterreifen unten ist und der vordere noch gut ???? Meistens ists ja so. Wechselst du dann immer gleich beide.Reifen sind chemisch behandelt damit sie über Jahre ihre Eigenschaften beibehalten.Klick mal auf den unteren Link.

http://www.bundesverband-reifenhandel.de/verbraucher-in…lter_von_reifen

Bridgestone schreibt folgendes:
Durch die verwendeten Technologien und reifengerechte Lagerung verändert sich die Qualität der Reifen über einen langen Zeitraum nicht.
Bridgestone garantiert bei reifengerechter Lagerung gleichbleibende Fahreigenschaften bi zu 5 Jahren.

Gruß EARL

Ihr solltet euch hinten an den Montageständer ne Verlängerung machen damit ihr nen besseren Hebel habt.Den Ständer einmal auf das Breitenmaß einstellen und schon gehts auch alleine.Ich stell sie erst gerade hin und halte sie dann am Sozi Haltebügel in der geraden.Mit der anderen Hand schieb ich den Montagrständer unter die Schwinge und zack nach oben mit dem Teil.Geht echt gut.Das mit Wagenheber würde ich nur im Notfall machen.So ein Ständer kostet echt fast nichts bei Luise usw. und wenn man es wie Heike macht und sein Moped darauf überwintern lässt hat man noch den Vorteil dass man auch mal das Rad ausbauen kann unds Moped längere Zeit so stehn bleiben kann.Immer ´daran denken dass wenn man mittels Montageständer das Vorderrad anheben möchte unbedingt zuerst hinten angehoben werden muß da sich sonst das Moped verabschieden(kippen) kann.Wers nicht glaubt solls mal mit einem Kumpel (ders Moped hält) versuchen und wird feststellen wie eirig sie steht wenn nur vorn aufgebockt.

Gruß EARL

@Zedi. Genau so isses.

Somit können wir das Thema zu den Akten legen ;D

Gruß EARL

@kkawa. Geh einfach in eine KFZ/Motorradwerkstatt und lass dir welche geben.Sind die gleichen wie auch an Aluölwannen.Nimm einen alten mit zwecks der Größe.Das ist ein Cent-Artikel.

Gruß EARL

@fohlen. Jou,hab ich schon gemacht.Auch für Kollegen. Ich wünsch dir viel Spass bei der Sauerei und genügend Nerven.Ist ne Sauarbeit und hinterher sein mußt du auch da das polierte Alu dazu neigt wieder anzulaufen. Ich hab auf Chrom umgestellt.
Gruß EARL

@Zedi. Na also,dann kanns ja nicht so schlecht sein wenn du ne Z & ne C4 in der Garage nebeneinander stehn hast. So wie sich deine zwei in der Garage respektieren ,sollte es eben auch(ist ja glaub ich meistens auch) unter Z & C4 Fahrern sein.
Gruß EARL

Halloooooo, zwinkerndes Smily gesehen ? Sollte doch nur ein Gag an Gige sein. Obwohl ich noch ne Z mit meinem Kollegen zusammen habe und früher schon einige Z´S hatte würde mir nicht einfallen ständig die Zephyr als nicht Z abzustempeln.Desweiteren wird ja auch von Z geimpften Zubehör für die Zephyr verkauft und auf Z Treffen werden die Zephyrs ja auch nicht des Platzes verwiesen.
Jou es reicht jetzt mit dieser schei... langweiligen Debatte um Z oder nicht Z Spirit und ebenso Originallackierung oder nicht,Löblein oder nicht Löblein.Es macht doch hoffentlich eh jeder was er möchte und ihm gefällt.

Z & Zephyr Gruß EARL

@Helge. Weshalb abwerfen ??? Eiert die soooo
Gruß EARL

@Retter. Sieht gut aus Helge.Ich werds noch einwenig verfeinern wenn ich oben bin.Bis du aus Spanien zurück bist hab ichs fertig

Gruß EARL

@Gige. Ach die Kiste ist das bei der die Streifen nur aufgeklebt und nicht einlackliert sind.Gleich gedacht dass es nicht Original ist :o :o

Gruß EARL

Haa was muß ich da auf der Startseite von Klassmo entdecken !!!!!!

Ne wahrscheinlich nicht einmal Löblein lackierte Südwest 750er.Da hörts doch auf. Keine Z,sich aber auf der Homepage ablichten lassen Wo soll denn da der Spirit sein Herr Schwaibold ;D

Gruß EARL

P.S. Ne rote aus Rhein/Neckar wurde auch noch gesichtet. Tss tss tss

@Arne. Nur für montage,Wuchten find ichs auch etwas teuer.

Nun kommts aber darauf an ob er schon die bei PKW vorgeschriebenen ZINK,ZINN oder Edelstahgewichte zum Wuchten verwendet hat.Da kostet die Packung gleich mal das 3bis 5 fache von den alten Bleigewichten.Desweiteren sollte man noch wissen ob auch der alte Reifen entsorgt wurde.War das für einen oder für zwei Reifen. Fragen über Fragen,aber da ich in der Gummi Branche tätig bin würd ich es gerne wissen.

Gruß EARL

Da wurden von Bridgestone Tests gemacht sonst würden sie keine Freigabe erteilen.
Gruß EARL

@Till. Es gibt von Bridgestone ne Freigabe wo du vorn G547E und hinten BT45 fahren darfst.
http://www.bridgestone-mc.de/Freigaben/freigaben_suche.php
Gruß EARL

@MK. Och mensch Kater.Ich hab dich doch gefragt ob sie wirklich aus Plastik sind.Deine Antwort:Klar sonst hättest du sie ja gleich verchromen lassen. Also Brille auf und immer erst genau nachschaun.Das mit Chromlack kannst du ganz schnell vergessen.Das ist nichts zum selber machen und der aus der Sprühdose ist eh Müll.Nimm die Teile und schick sie zum Schröder.Schick verchromt dann hast du Ruhe.

Gruß EARL

@MK. Na dann such dir einen Lackierer der Chromlach lackieren kann.Sieht gut aus,habs schon gesehen.

Gruß EARL

@jebocky.Moin.

Also der geläufigste Tüv,Dekra,Gtü Prüfungsabstand sind 5mm.

Ich fahr 6Zoll mit 180er und hab noch 4mm was auch kein Problem ist.Hat noch nie gestriffen.

Gruß EARL

@Norman. Sind die echt aus Plastik bei der 550er ? Ging von meiner 11er aus,da sind sie aus Metal.

Gruß EARL

@Kater. Na lass sie halt auch verchromen .

Gruß EARL

Schrauber. No Problem alter Mann

Gruß EARL