Hast du beim NICHT versiegelten Tank den gleichen Geber benutzt oder hat er einen eigenen ?
Beiträge von EARL
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Huu.Klink mich aus da ich bei der 750er keinen Schimmer habe und ich nicht weis obs mit der 11er Identisch ist.
EARL
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Auswuchtgewicht verloren ? Nicht genau Gewuchtet ? Radlager ?
EARL -
@Cat. Frage von oben zurück:was hat die Beschichtung damit zu tun
Nee Quatsch beiseite.Ich will dir nichts unterstellen,aber könnte es sein dass beim einbau des Schwimmers in den Tank irgendwo was gestriffen hat oder ähnliches und sich damit was verstellt haben könnte???????????????????
z.B. verbogenes Gestänge vom Schwimmer oder so. Auch nur mal so ne Idee. Steckverbindung der Leitung ok ?????Gruß EARL
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Hi Cat. Wir hatten da so einen Gedanken dass sich zwischen der Beschichtung und der Tankhülle evtl. eine Benzin Dampfblase bildet und der Druck dann irgendwann in den Tank entweicht und somit das Benzin nach oben drückt.Also in dem Fall eben wenn die Beschichtung im oberen Bereich nicht ganz dicht mit dem Blech abschließt. War eben mal so ein Gedanke.Ist somit ja allerdings hinfällig.
Gruß EARL -
Vom Grundsatz her nicht schlecht.Allerdings sollten wir Remus nicht zu arg befeuern,sonst wirds denen evtl.(obwohl sie was verkaufen würden) zu viel.Denen ihr Hauptgeschäft sind halt mittlerweile PKW Anlagen und es ist ja schon nett von denen dass sie sich prinzipiell bereit zeigen ne Kleinserie aufzulegen.Jetzt sollten wir erstmal schaun dass wir auch 20 Anlagen zusammen bekommen bevor wir weiter machen. Grundsätzlich ist die Bereitschaft zur Herstellung ja vorhanden.Iss natürlich nur meine Meinung.
Abwartender Gruß EARL
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ok,dann sollte das Thema Beschichtung hier keine Rolle spielen.
EARL -
@jörch. Hast du einen beschichteten/versiegelten Tank ?????????
Gruß EARL -
Moin. Zum einen kann es durch die walkenden Profilblöcke entstehen.Hat aber nichts mit Sicherheit zu tun sondern ist eben so ein unangenehmer Nebeneffekt.Auch kann es am veralteten Gabelöl,falscher Pegel oder ungleicher Ölmenge in der Gabel liegen.Ich tendiere allerdings dazu dass es einfach am Reifen liegt.Hab ich schon öfters bei meiner Kundschaft gehabt.Im Extremfall den Reifen beim Händler reklamieren und einschicken lassen.
Gruß EARL
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Hi Jojomann.
Also ich nehm auch eine L&W
Gruß EARL -
Ja goil Ente.Biste bei Rhein/Neckar Tour dabei ????? Husch husch ne Bude reservieren
Gruß EARL -
Lass mehr hören denn uns UWE"Zephyr Depot" macht das auch mit 10Jähriger Garantie sogar.
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Zugrifen Bigfoot.Iss ne echte Klassiker Bereifung
Holz Gruß EARL -
Umso flacher (größere Aufstandsfläche)der Reifen wird,umso beschi... wird auch das Handling.Geht dann einfach nicht mehr so schön leicht in die Kurve.
Was wollt ihr dann ???????????????
Gruß EARL
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Auf gehts Buam.Es müßten sich doch 20 Leute finden die ne ober coole L&W möchten. Der Preis iss ja wohl echt scharf.
Haben will Gruß EARL -
Gibt noch mehr Chris.Damits undurchsichtiger wird
50301,50300,50600,50601,50000,50101,50200,50500,50501A da binn isch doch ma jespannt wie ein Flitzebogen
Natürlich lassen wir uns auch eines besseren belehren :oGruß Norm EARL
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Hi Jack. Das 5er wäre dann ja noch dünner :-\ Mit der Kupplung bin ich dann gespannt auf deine Erfahrung da im PKW ja Trockenkupplungen verbaut werden.In den Motorradölen sollte deshalb ja auch Additiv beigemischt sein damit es keine Sorge mit der Kupplung gibt.Der Kawa Schrauber hat dir doch nicht wirklich empfohlen PKW Öl zu nehmen oder evtl.doch ????????????????? Weshalb nehmen dann die Vertragshändler nich ne PKW Pfütze.???
Bitte um Aufklärung JackSchmier Guß EARL
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Na das wär doch was wenns auf Weihnachten ne L&W untern Baum gibt
Spannungsgruß EARL -
Na jaaa immer schön langsam und eins nach dem anderen umbauen,ändern usw.Muß ja auch immer erst Kohle rangeschaft werden.
Gruß EARL
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Beim Blick in den Auspuff kann ich das Auslaßventil aber noch nicht sehen ;D
Da muß aber noch einiges raus :D. Ne nee lass ma so.Starsky & Hutch Lackierung ist auch mal was anderes.Jetzt noch über Winter Motordeckel polieren,verchromen oder so und beim nächsten mal Bridgestone BT45 drauf machen. Viel Spaß noch
Gruß EARL