Ich hab's gewusst: ![]()
Wer solche Strecken fährt, der muss ein Navi haben.......
Schlag mal wieder einen Termin vor Helmut, ich bin dabei
-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn | Bayern Süd-Ost 21.02. in MÜNCHEN
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
-- Wichtige Themen --
Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
IG Zephyr Kalender - Hier geht es zu den Infos und der Bestellung!
Ich hab's gewusst: ![]()
Wer solche Strecken fährt, der muss ein Navi haben.......
Schlag mal wieder einen Termin vor Helmut, ich bin dabei
........bis Samstag in Spenge!
Wir haben uns für Sonntag verabredet!!!!!!!!
Überblick gibts nicht- die Herrschaft wird älter, wartet mit der Zusage bis Samstag Abend, wenn die Wettervorhersage auch wirklich 0% Regenwahrscheinlichkeit verspricht ![]()
Einige der alten Fahrensleute sind natürlich noch dabei, einige haben sich vor einiger Zeit sang- und klanglos verabschiedet.
Mussdugucken! ![]()
Na klar, bring mit.
Wir haben doch ein Herz für Randgruppen ![]()
habs geschafft meine vergaser zu reinigen, ich kann dir sagen also dreck ist noch untertrieben... die schwimmerkammmer waren sowas
von voll, konnte nicht net mal mehr die kammer über die ablassschraube entleeren...
gruss joschi
Dann mach Dir mal bitte die Mühe und guck Dir den Tank an- nicht dass der nach dieser langen Standzeit irgendwann vom Lochfrass befallen wird ( die Dinger gammeln gerne ). Äußert sich durch Rotze im Vergaser..............
Herzlich Willkommen hier
Moinsen,
Blinker sind ne Glaubensfrage, für mich können die Dinger nicht klein genug sein (= Kellermänner ), aber egal, welche Lösung Du findest- bitte keine Widerstände in den Kabelbaum löten- die Geräte können schonmal ziemlich warm werden.
Sollte die Blinkfrequenz mit dem serienmäßigen Relais zu schnell sein, nimm ein lastunabhängiges Blinkrelais aus dem Zubehör, meist Plug an Play.
da meine c4 leider zwischen 1000 und 3000 umdrehungen eh nur spuckt ............
Dann weißt Du schonmal, warum die Kerzen schwarz sind ![]()
Die lieben Vergaser möchten ein ( Ultraschall- ) Bad nehmen, das Leerlaufsystem scheint "zu"
PS : Wenn nur vier neue Kerzen, dann würd ich von den anderen aber auch die Stecker abziehen!
Wenn konsequent, dann richtig ![]()
Na siehste ![]()
Hat doch garnicht weh getan?
Wir sind ( ganz viele
) am 4.5. beim Könemann, vielleicht sieht man (D) sich
Wie in vielen anderen Foren, so gilt auch in diesem:
Erst eine "vernünftige" Vorstellung, damit man weiß, mit wem man es zu tun hat- und dann die Fragen stellen.
Ansonsten könnte es passieren, dass es keine Antworten gibt ![]()
Tach Namensvetter!
Gib mal "classic decals" in Deine Suchmaschine ein- da bekommst Du genug zum stöbern!
Eigentlich das mit Abstand Schlechteste, was Dir mit ner Zephyr zum Saisonstart passieren kann..........
Viel Erfolg
Lass mal den Sprit aus den Kammern in ein Glas ab und schau, ob sich dort Partikel absetzen?
Falls ja, hilft nur noch eine Grundsanierung.
Die beiden Röhrchen auf dem Sprithahn noch da?
Bemühe mal die Suchfunktion nach " Vergaser läuft über" oder "Rost im Tank"
Da sollten jede Menge Beiträge angezeigt werden
Läuft der Vergaser über?
Dann hängt im günstigsten Fall nur ein Nadelventil.
Neben Jochen sind nun noch 2 weitere Mods für den Bereich "Stammtisch OWL / Niedersachsen" eingetragen worden
Das kannst Du bitte ändern: Achim und Wille haben wir die Moderation übertragen......
Die zwei "machen das schon" , da muss ich mich nicht einmischen
........
Lass mich mal sehen: Wenn sich jemand aus der Lüneburger Heide findet, der seine Hausstrecke vorstellen möchte- An- und Abreisen eingerechnet, dann:
sollten wir bei mir gegen halb 11 ( in Amtsdeutsch: 10.30 Uhr ) losfahren, dann wären wir gegen 11.30 Uhr in Visselhövede-dort könnten wir die Nord-West-Farktion am Parkplatz vor dem Rathaus einsammeln und gemeinsam nach Schneverdingen fahren, Ankunft beim Könemann um 12.00 Uhr.
Essen, Trinken, Pipi, Hände waschen und los?
Rest ergibt sich- mit Rücktour über die Panzerringstrasse?
Den Rest machen wir per PN!