Beiträge von Dirty Harry

Genauso werde ich daheim immer gerufen, wußte nur nicht, was es bedeutet.

DVD, äh Harry

Ich entscheide auch selbst,..................

.....................bis die Chefin kommt.

Harry, Leibeigener

Aufpassen MSB10 ist ein sehr hoher Lenker und Du hast in Deinem Gesuchetread geschrieben, Du suchst einen Originallenker, bzw. etwas ähnliches.

Harry mit AOK-Lenker

Hallo,
am besten mal den Gasgriff auseinanderschrauben und beide Züge aushängen, das ist schnell erledigt, jetzt kannst Du an beiden Zügen mal ziehen, sollten sie immer noch nciht laufen, könnte Rost, ein Knick, Aufgequollen das Problem sein.

Um ganz sicher zu gehen, noch Tank runter und die Züge nach oben über die Vergaser ziehen und noch mal probieren, wenn jetzt keine Besserung eintritt, mußt Du die Züge vom Vergaser trennen, also aushängen, dann siehst Du genau, welcher, oder vielleicht auch beide, gewechselt werden müssen.

Die Züge sind nicht so teuer und mit etwas Schraubererfahrung auch selbst zu wechseln.

Harry

Und nicht vergessen hinter dem Sofa zu saugen.

Harry, nicht im Lesezirkel, interessiert meine nicht die Bohne

Zitat von 6635

Arg...................sie liest hier dann und wann mit. Wie kriege ich das Bild da weg.????

Gerade hat sich eine Shadow-Regina angemeldet, kennt die jemand?

Harry

Der Peter fährt mit der Shadow ohne Wissen von Muddi,.............................

.....................bist Du dann der Ghostrider?

Harry

Zitat von msrx111

@ Harry du könntest schon, aber du willst nicht.... Das ist ein Unterschied....

Genauso ist es, das bleibt aber unter uns

Harry

Manchmal ist es besser, man kann manche Dinge nicht.

Ich kann z.B. nicht mit der Zephyr im Regen fahren, aber damit kann ich gut leben.

Harry

Hallo Martin,
frage, wenn Du ein Problem hast, wenn möglich helfen wir Dir und es ist fast immer möglich.
Und wenn dann geholfen ist, wird noch ein wenig geblödelt und alle sind zufrieden.

Und immer daran denken, es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

Harry

Ist bei der ZRX die Ansteuerung die Gleiche?

Harry

Mac,
der ist nicht orthopädisch, der ist abartig,....................................

........................der ist immer abartig schnell mit seinem Anhänger unterwegs.

Harry, auch ausserhalb der Norm, aber was ist schon normal, ich bin super

Zitat von 6635

Ach ja.... die beiden Pitt Bulls suchen sich ihr Futter auf dem Grundstück selber.

Peter....................Bondagist

Ich bin ja Tierfreund, ich bringe was zum Fressen für die Zwei mit. und danach

Harry, auch die Dogge genannt

Zitat von 6635

Hm....das ist natürlich echt blöde. Hier bei uns auf dem Land funzt das eigentlich recht gut. Die ganzen Paket Heinis haben mal von mir eine Abstell Genehmigung auf Dauer bekommen und deponieren den Kram immer hinter dem Haus unter einem geschützten Abdach.

Gruß Peter

Aha,
Peter, wo wohnst Du noch mal genau?
Wann war der Liefertermin des neuen Bondagesets mit verstärkten Halteschlaufen?

Harry

Hallo Thilo,
zum Öl, fahre stinknormales Mobil 10W-40 und das fast set Anfang an, null Problemo.

Zur Kupplung, das Ruckeln könnte auch an einer oxidierten Schubstange liegen, baue Deinen Nehmerzylinder aus und ziehe die Stange mal raus, ist nur so eine Idee.

Und ich denke wie Du, Originalteile sind das Beste.

Harry

Ihr Ferkels.

Harry

Zitat von 6635

Wir wissen nicht was Ihr Arzt oder Apotheker empfiehlt................................... aber in solchen Fällen sollem sich Spanngurte zum Nieder Zurren bewährt haben.

Peter

Ich bin mehr für das seitliche Zurren.

Harry, Linksträger und Bondageliebhaber

Zitat von 6635

Peter.................. der einiges rund um nen Hänger weiß.

Harry

Zitat von Mac

Ich habe noch eine Schlitzfräse im Keller liegen. Auch nur einmal gebraucht

Was Hochwertiges, oder was Günstiges?

Harry

Ich habe einen Originalsatz verbaut.

Das Ruckel des Kupplungshebel könnte auf Verschleiß des Kupplungskorbes hinweisen, also den auch mal kontrollieren, wenn sich da die Scheiben reingearbeitet haben, könnte diese Symtome auftreten.

Und da sie weich wie Butter ist, läßt auf die Federn schließen.

Ölwechsel macht Sinn, wenn die Soße eh schon draußen ist und wenn das Ganze schon draußen ist, Du kannst, wenn der Kupplungskorb auch draußen ist das feine Ölsieb unten im Motor gleich mal mitreinigen, habe ich auch so gemacht, da ist ein Haufen Schmodder, bzw. Dichtungsreste dran.

Harry