Beiträge von Dirty Harry

Zitat von Jochen

Total gaga: Andere Gabel, andere Schwinge, volleinstellbare Federbeine, anderer Radsatz und der andere völlig sinnfreie Zubehörkrempel, den sich manche ans Moped nageln: damit wird der Zeitwert der Mopete meist locker übertroffen und ist vollkommen sinnfrei- aber geil

Ich hab´s mal aktualisiert

Zitat von Jochen

Total Jochen: Andere Gabel, andere Schwinge, volleinstellbare Federbeine, anderer Radsatz und der andere völlig sinnfreie Zubehörkrempel, den sich manche ans Moped nageln: damit wird der Zeitwert der Mopete meist locker übertroffen und ist vollkommen sinnfrei- aber geil

Harry

Haste mal im Schraubenladen gefragt?

Nennt sich Paßhülse.

Harry

Also ich wohne in der Nähe,................................

........................von Stuttgart

Harry worldwide

Zitat von 6635

Nach zu lesen bei den Zephyrfreunden. Rubrik Triebwerk.

> Bikerfranz sein Moped Leistung woher kommt sie <.

Alles klar, lassen wir es ruhen.

R.I.P.

Harry

Zitat von 6849

Servus Harry,
und wieviel an ( Mehr ) Leistung hat den die Mühle nun nach deinem " Mechanischen Chiptuning " ?

Gruss TOM.

Das kann ich leider nicht sagen, da sie nie im Originalzustand auf der Rolle war und ich nach und nach Veränderungen vorgenommen habe.
Aber wie Spartan sagt, der Hersteller gibt 93 Pferde an , dann habe ich jetzt 11,5 mehr.

spartan
Keine Kopfbearbeitung, alle Maßnahmen sind jederzeit wieder rückbaubar.

Harry

Da ich nicht eingeweiht bin, bitte kläre mich auf, bin doch sooooooo neugierig .

Harry, Wissen ist Macht, nichts wissen macht nichts

@Jürgen
Guter Beitrag, spricht mir aus der Seele .

Die Honda Dax hatte den 1. Gang oben serienmäßig, mein Kumpel baut seine neuen bikes immer um um schneller hochschalten zu können, Quatsch wenn dU mich fragst, sind doch nicht auf der Rennstrecke hier, obwohl, so wie er fährt .

Harry

Schau mal nach Jürgens Maxi-Bonsai, dann weiß Du was Leistung ist , habe sie bisher leider nur in der Garage gesehen, bin mal gespannt wenn sie fährt.

Harry

Hast Du etwa Kreislauf?

Ich habe Rücken!

Harry

Einige Italiener hatten das auch so, frage mich nur warum?

Harry

Nur den Tacho umgebaut, Gasgriff war schon rechts .

Harry

Na die war der Überhammer, Achtung Beinbruchgefahr .

Harry, der später die KTM 600 LC 4 hatte

Ist 2001, müßte ne Einspritzer sein, da wird es schwierig die Kammern zu leeren .

Harry

Macht mein Nachbar mit seiner Heritage Softtail aber nicht.

Harry

Um mal wieder zum Thema zu kommen, ich habe 1979 für meine RS, nein nicht die neue Kawa , ich meine die KREIDLER, 1200 DM p.A. bezahlt, deswegen mußte sie nach einem Jahr einem Mokick weichen, Honda CB 50 J, weil ich als Schüler trotz Nebenjob pleite war.
Dann 1981 Z 1000 A1, auch sauteuer die Versicherung, weiß nicht mehr wie viel, aber zu viel für mich als Kfz.-Azubi, so ging die Z auch nach einem Jahr und es wurde eine Yamaha SR 500.

Leider habe ich nie so einen Hammerzweitakter besessen, ausser einer 250er Maico GS mit 40 PS.

Harry

Zitat von 6849

Servus Luzi,
da bin ich völlig bei Dir !!
Sollte es eines Tages nur noch Einspritzmoppeds mit der dazu gehörigen Informatiker-Ausbildung geben, häng ich meinen Biker Job, An Den Nagel !!
Und für die Kohle einer neuen Z 900 RS, kann ich mir gleich ein Original holen. ( Die kann ich wenigstens in meiner Garage reparieren ).

Gruss TOM.

So habe ich das noch gar nicht gesehen, aber da hast Du natürlich zu 100% recht .

Harry, der sich 1992 ne CB 750 four, oder ne Z1 - Z1000 kaufen wollte, aber nicht bereit war damals schon abartige Preise zu bezahlen und sich so für damals 11000 DM ne Reimport 11er aus England geholt hat , bis heute nicht bereut

Zitat von Mac

Nu seh auch ich die Übertreibung dahinter...

Und der Peter wird nicht mal rot dabei .

Harry

Ich habe auch gute Erfahrungen mit vollen Kammern, meine steht für mindestens 5 Monate, dann stelle ich auf PRI, warte kurz und mache es dann so wie Peter.

Harry

Harry

Zitat von spartan

Und wie viel Leistung hast du jetzt?

104,5 PS.

Weiß aber dummerweise nicht, wie viel sie vorher gehabt hat, vielleicht waren es ja 85 PS, dann hat sich der Aufwand gelohnt, oder sie hatte 100 PS, dann war der Akt nicht so der Bringer.
Aber rein vom Gefühl her, hat es einiges gebracht.

atze
Ehrlich jetzt, weil eigentlich hat das Rad dann mehr Schlupf.

@Brad
Zeich ma die Diagramms .

Harry