Beiträge von Duke

Hallo Chris,

ich muß Bulli Recht geben, wenn man ein neues gebrauchtes Motorrad erwirbt, sollte man am besten immer einen Stand "0" machen, dann weiß man was wirklich mit der Maschine los ist und man erlebt danach keine oder nur wenige Überraschungen mehr ..... also ran ans Werkzeugund erst wieder fahren wenn man alles gechekt oder repariert hat

Gruß, DUKE

Hi Chris,

Du hast dich ja bis jetzt ganz toll um deine Vergaser gekümmert aber das Ganze ergibt nur einen Sinn wenn man auch die Ventile einstellt und das Ganze nochmal vernünftig danach synchronisiert, alles andere ist dann leider nur halbe Arbeit ..... und ich weiß jetzt nicht ob Du es schon gemacht hast aber tausche die Zündkabel gegen gute Silikonkabel

Gruß, DUKE

nee fahre ich nicht mehr hin, habe keine Autogramkarten mehr und ich mag es auch nicht, wenn alle mit meiner Maschine posieren wollen .........

Gruß, DUKE

hab noch 15 Liter ARAL Ultimate abzugeben, 2€ / Liter.......... na das wär doch was..........

Gruß, DUKE

also ich persönlich bevorzuge Motul 3000 20W50 für die 7,5er

Gruß, DUKE

Problem ist weg, war wohl eine spontane Selbsheilung ooooder mein Schätzchen hatte Winterdepressionen.....

Gruß, DUKE

na das ist mal interesant, habe gerade genau das gleiche Problem, werde nachher mal gucken und berichten.

Gruß, DUKE

Zitat von Duke

ist uninteressant, kannst Du vernachlässigen.

Gruß, DUKE

na dann bin ich mal gespannt, hatte dem Ding bis jetzt auch keine Funktion zugeordnet, einfach alls gegeben hingenommen.

Gruß, DUKE

ist uninteressant, kannst Du vernachlässigen.

Gruß, DUKE

Zitat von Mabre

Guten Morgen alle zusammen,

aber noch nicht per Unterdruck Uhren synchronisiert. Könnte es daran liegen?

Vielen Dank und viele Grüße

Manu

ja ist sehr wahrscheinlich dein Problem, denn ich weiß ja wer dir den Vergaser gemacht hat und dann ist der TipTop

Gruß, DUKE

BITTE !!

Gruß, DUKE

der wird an der linken Seite dort verschraubt wo vorher der originale Schalldämfer montiert war, sprich an der Fußrastenplatte. Ist die Stelle wo auf der rechten Seite dein Schalldämpfer jetzt verschraubt ist. Du brauchst aber die originalen Gummis und nein ich habe keine mehr, kannst aber auch die von einer 750er brauchen.

Gruß, DUKE

ja genau, das Bild zeigt den Halter einer EagleMach 7 und die ist eben von SpeedPeoducts, ich habe so einen Halter noch,

Gruß, DUKE

wenn Du eine SpeedProducts Anlage haben solltest, so gibt es von denen ein Anschlagblech, siehe die Bilder.

Gruß, DUKE

ja, dieser ist am linken Endschalldämpfer befestigt.

Gruß, DUKE

wenn es die seitlichen klaren Schläuche sein sollten und Du diese anpusten mußt damit sie läuft, dann hast Du ein Problem mit deiner Vergaserbelüftung, ist diese nämlich zu läuft sie nicht, also überprüfe sie.

Gruß, DUKE

na ist ja auch ein klassiches Bigbike und kein .......

Gruß, DUKE

bitte, kein Ding

Gruß, DUKE

wenn Du schon alles am machen bist, tue auch neue Silikonzündkabel rein, brauchst 3m

Gruß, DUKE

Schrauben müßen mit Loctite 243 eingeklebt werden und es müßen neue O-Ringe in die Stutzen eingesetzt werden, das Drhmoment ist 12 NM .... ich würde noch schöne neue verzinkte Schrauben nehmen, keinesfalls VA Schrauben.

< noch einen Tipp, benutze einen gescheiten Drhmomentschlüssel am besten einen 3/8" Schlüssel.

Gruß, DUKE