Beiträge von Duke

setze dich auf dein Mopped und komm mal runter, sind ca. 130 Km, dann gucken wir mal woran es happert....und man kann ja dann berichten

Gruß, DUKE

Der Duke ist da wohl schmerzfrei. Lifepo. Läuft.

Zitat von Baand

Der Duke ist da wohl schmerzfrei. Lifepo. Läuft.

der DUKE ist immer schmerzfrei und macht eh was er meint......

Gruß

lese ich das richtig, Du willst die Zylinderkopfdichtung wechseln ??

- bester Reifendruck, vorne 2,4 und hinten 2,7-2,8 bar

Gruß, DUKE

also ich kann dir nur Raten meine Anmerkungen zu berücksichtigen, habe selber zig 11er gemacht und verfüge somit über einen reichen Erfahrungsschatz .......... aber jeder wie er will

Gruß, DUKE

also deine Drehzahlen pro gefahrener Geschwindigkeit können nicht stimmen, bei 80 km/h ca. 3000 U/min und bei 100 km/h 4000 U/min wäre korrekt .... entweder stimmt deine Übersetzung nicht oder dein Drehzahlmesser hat einen wech, haben die 11er schon mal gerne, es kann aber auch sein daß dein Tachometer nicht richtig arbeitet ..... also überprüfen.

Ich würde, bei der Km-Leistung, kein vollsynthetisches Öl fahren, es sei denn sie hatte dies schon immer drin ........ ich würde dir Motul 3000 20W 50 empfehlen......

Ich würde auch, bei dem Zustand deiner Ansaugstutzen, mit dem Motorrad keinen Meter fahren, denn ein Motor mit einem Loch im Kolben dreht dann nachher gar nicht's mehr.

Die Kette sollte einen Durchhang von ca . 4 cm haben, gemessen auf dem Hauptständer aufgebockt und bitte an mehreren Stellen messen, so kannst Du auch eine ungleiche Längung der Kette überprüfen.

Gruß, DUKE

Zitat von miru0907

Hallo liebe Gemeinde,

komme gerade mit dem berühmten "Duke-Lächeln" aus Erftstadt.

Während die Legende Duke meine Dicke bis aufs letzte Schräuble inspiziert hat (dazu gleich mehr), haben mein Weiblein und ich das Rheinland mit den E-Bikes (lacht nicht) unsicher gemacht: Bonn und Umgebung, Bad Münstereifel, Rheinbach und und und.

War echt schee

In dieser Zeit hat Duke folgendes gemacht (jesses, wo fang ich an) tuttikompletti Inspektion

Wilbers Gabelfedern eingebaut, natürlich neue Simmerringe und Öl,

Ölwechsel selbstredend,

den Vergaser hatte Günni unter seinen Fittichen und er hat auch die neuen Reifen (Bridgestone T32) besorgt. RIESENDANKESCHÖN!

Ventile eingestellt, synchronisiert, neue Zündkerzen u -kabel, Luftfilter, neue Benzinschläuche, neue Ansauggummis, Gaszug (Schließer) montiert, Chokezug verlängert, neuwertige Lenkerschalter montiert, Züge sensationell neu verlegt, Reifenmontage, alte Schrauben gegen zig neue Edelstahlschrauben getauscht, u.a. auch am Auspuff.

Vermutlich habe ich die Hälfte vergessen. Fakt ist, er hat alles, aber auch wirklich alles gecheckt, geprüft und ersetzt. Bin begeistert, natürlich auch von seiner Art "en Jung mitte im Levve"

Das Moped läuft jetzt absolut super, sehr stimmig und kernig. Diese Reise hat sich gelohnt

Glückselige Grüße

Micha

Alles anzeigen

ja so ist das, da kommt man zum DUKE um zu kontrollieren ob seine Werksatt wirklich ordentlicher ist als wie die von Harry und schwupps wird auch noch schnell nee Inspektion gemacht aber es wurden keine Edelstahlschrauben verwendet sondern verzinkte Stahlschrauben......aber was ist nun mit dem eigentlichen Grund , ist meine Werkstatt nun ordentlicher.......

Gruß, DUKE

ja, im schlimmsten Fall MOTORSCHADEN, also schleunigst erneuern aber ACHTUNG bei den Vergaserhaltern werden auch neue O-Ringe benötigt.

Gruß, DUKE

sehr schön, wenn Du jetzt noch den Ansauggeräuschdämpfer instand setzt ist sie perfekt aber dies ist auch der einzige Makel den ich entdecken konnte.

Gruß, DUKE

also wenn Du denn Aktenordner auf dem Werksattwagen noch wech räumst, können wir Freunde bleiben und die Haare der Augenbrauen sind nicht ganz symetrisch .....aber ansonsten alles Gut

Gruß, DUKE

auf keinen Fall, der soll mal drei Wochen zu mir kommen, dem bringe ich schon Ordnung bei ........ geht ja gar nicht dieses Chaos bei ihm und komm jetzt blos nicht mit dem Spruch; nur ein Genie beherrscht das Chaos

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

Wob oder Warp ?

na ist egal, habe mich wohl grammatikalisch nicht richtig ausgedrückt, daran erkennt man wie weit wir schon sind

Gruß, DUKE

Zitat von Mac

Ist das Hyper Wahnsinn?

ja, ist Hyper Wahnsinn aber mit Wob-Geschwindigkeit

Gruß, DUKE

auch ein von mir

und stimmt, der Mac ist Wahnsinnig aber wir, sprich der Rest, sind schon einen Schritt weiter

Gruß, DUKE

joo, weiß er, ist auch so und sogar aus deiner Heimat waren schon welche da

Gruß, DUKE , World Wide

Zitat von Zeferl

Ich weis es nicht, aber kann man den durch Lockern nachklicken lassen?

kann man nicht und er würde sich wieder verklemmen

Zitat von Andreas61

Hallo,

danke erstmal für die Info. Der Kettenspanner wurde vor 3 Monaten neu eingebaut. Ich hatte das Motorrad im Oktober 2021 gekauft und habe vor der Saison

eine Inspektion machen lassen und dabei wurde der Kettenspanner mit ausgetascht.

wurde der Spanner auch richtig herum montiert?? ......... wurde die Ausgleichswelle auch eingestellt, wäre zwar nicht symptomatisch aber schlecht wäre es auch nicht.....aber wie schon geschrieben, Ferndiagnose ist recht schwer, man kann auch vllig daneben liegen

Gruß, DUKE

könnte sein daß dein Kettenspanner nicht mehr richtig arbeitet, die kleine Rastklinke könnte klemmen aber Ferndiagnose ist immer problematisch.

Gruß, DUKE

Dankeschön

Gruß, DUKE

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

Ich weiß. Wo ist mein Denkfehler ?

ich habe ihn schon gesucht aber leider auch nicht gefunden

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

Es reicht nur die DR9E in allen Zylindern.

Oder du gibst das 4-fache aus und kaufst die Iridium Kerzen DR9EIX.

Hi Bernd, wir reden von ner 11er

Gruß, DUKE