Sturztechnik

Ja.. ich weiß Sch*ß Thema, aber wo Gerold sich gerade auf der Autobahn langgelegt hatte wollte ich doch mal fragen was es so für Sturztechniken gibt, bzw ob es da überhaupt ein allgemeines Verhalten gibt. In dem Buch "Die Obere Hälfte des Motorrades" habich zum einen gelesen wie man sich am besten Hinlegt wenn man sich zu einen sturz entschieden hat: Hinterrad blockieren lassen leicht einlenken und vor allen nach innen absteigen, also Motorrad vor sich hin schliddern lassen.
und zum anderen was man während des Sturz macht:
Motorrad loslassen, locker bleiben, Arme und beine ausbreiten, vorm Aufstehen vergewissern das man nicht mehr rutscht, und danach nicht "blindlings" über die Straße laufen.

Gibs da sonst noch was wichtiges zu sagen oder hab ich meine Frage schon selbst beantwortet?

ne Sturzfreie Saison wünscht

Der Arne

Zitat

...dann geht alles wie von alleine.

Das ist wohl war. Ich glaube auch nicht, dass jemand in dieser Situation noch lange überlegt,
wie er sich nun auf den Asphalt breit macht. Es sind selbstständige Reflexe zum Selbstschutz
und natürlich auch eine gewisse Reaktion auf die jeweilige Situation selbst. Natürlich kann man
durch Fahrpraxis und Übung in einem Sicherheitstraining gewisse Dinge abrufen und dann
entsprechend mit Ausweich.-und Bremsmanövern den "Fremd-Kontakt" vermeiden. Nur kann
mir keiner erzählen, dass er wärend eines Unfalls überlegte und durchdachte Handlungen
vollzieht.
Habe selbst nach 10 Jahren Fahrpraxis einen Unfall gehabt und es geht alles so schnell, dass
man wie Jochen schon sagte anschliessend kaum weiss, was einem eigentlich passiert ist.

Der beste Unfallschutz ist daher immer noch der: man sollte nicht da sein, wo andere einem
keinen Platz zum Atmen lassen und hat ansonsten immer die Augen offen und denkt für die
anderen etwas mit

Die Redaktion des Reitwagens (österr. Motorradzeitschrift), die übrigens sehr sturzerpropt ist, hat da im Laufe der Jahre ein eigenes Rezept entwickelt: Man soll demnach versuchen, während des Sturzes den mentalen Zustand eines Gummiballes zu erreichen, was sich dann auch auf die physische Ebene überträgt. Da bricht dann nix sondern peppelt elastisch dahin.

Klingt durchaus vielversprechend, oder? ;D

PS: Das Video ist ein Hit...

Zitat

Und seitdem ich meine Kleine auch nen bissel besser beherrsche und Autos in der Stadt nicht mehr mit 80km/h rechts überhole :o :o :o :o, klappts auch ganz gut...

MfG

ECHT? :o :o
Mann Mk, bist du wieder ehrlich heute :o :o :o :o :o :o :o ;D
Womöglich noch auf dem Gehweg, an den spielenden Kindern vorbei , wie? ;D :o :o ;D

Zitat

ECHT? :o :o
Mann Mk, bist du wieder ehrlich heute :o :o :o :o :o :o :o ;D
Womöglich noch auf dem Gehweg, an den spielenden Kindern vorbei , wie? ;D :o :o ;D

Auf diese Art (rechts überholen) habe ich als 15 bis 16 Jähriger mit dem Moped auch die ein oder andere Autotüren erwischt, so mancher Autospiegel musste dabei dran glauben.
Heilende Wirkung hatte dann letztendlich ein Freiflug über die Autotür, seitdem halte ich eigentlich nichts mehr vom rechts überholen. ;D

Durch regelmäßiges Training kann man Bewegungsabläufe automatisieren. Blos wer pakt sich schon 10x am Tag freiwillig auf die fresse.

Mein Rezept ist es, jeden Bürgerkäfig als Feind zu betrachten und immer am Geisteszustand des Fahrers zweifeln.

Und nicht brettern wie ein irrer.

Naja ist ja leider so, ich habe auch schon bei mir bemerkt dass ich ich immer wenn ich ein Auto an einer Kreuzung sehe o.ä. Situation habe, dass ich Finger und Fuß auf die Bremse packe und genau beobachte ob mich der Fahrer sieht oder nicht.

Das ist zwar nur eine von vielen Situationen in der Scheiße passieren kann, aber es vermittelt schonmal so ein gewisses Sicherheitsgefühlt.

statt sich langzumachen, kann man auch versuchen, es so wie dieser Herr hier zu lösen:
http://www.planetvids.com/html/Amazing-Bike-Save.html

oder man legt sich ´n kleines, billges Töff zu und packt sich jeden Tag einmal auf die Nase..., beginnend mit Sturzgeschwindigkeit größer oder gleich 10 km/h und steigert diese täglich um weitere 10 km/h ;D

nun aber im Ernst:
entweder man trainiert das "richtige" Fallen bei ´ner Kampfsportart oder man klatscht halt irgendwie auf die Nase..., der typische "Gelegenheitsabsteiger" macht sich da üblicherweise wohl kaum Gedanken darüber während des Abfluges
:-\

habe gerade festgestellt, dass der o.g. Link nicht (mehr?) funktioniert.
dann halt dieser hier
http://www.spikedhumor.com/articles/23604…_Bike_Save.html

Zitat

...entweder man trainiert das "richtige" Fallen bei ´ner Kampfsportart...

Das hat unser Allround-Talent MK bestimmt auch schon gemacht.

Zitat

habe gerade festgestellt, dass der o.g. Link nicht (mehr?) funktioniert.
dann halt dieser hier
http://www.spikedhumor.com/articles/23604…_Bike_Save.html

das mach ich auch öfters so um zu schaun ob das Licht noch brennt ;D

Hi alle zusammen, der neue in der IG.
Also mich hats auch schon mal zerissen und ich kann nur sagen , ich habe INSTINKTIV reagiert , hat der Arzt auch an der Art des Bruches bestätigt ( Rolandofraktur der linken Daumenbasis) sowas kommt davon wenn man versucht (Instinktiv) sich abzustützen beim Sturz .
Ist wohl eine Unterbewusste Reaktion des Körpers.
Ne spezielle Technik zu erlernen sich z.B. abzurollen , weis nicht ob das geht ??? ??? ???ist ja auch alle so Situationsabhängig , ich habe mir nur eines angewöhnt , wenn ich unterwegs bin ( speziell Landstrasse ) und sehe einen Automobilist z.B an ner Kreuzung, Gas weg , dann versuche ich immer in seine Augen zu sehen und wenn ich sie sehen kann dann hat er auch mich gesehen ( hoffe ich) , :o :o
und niemals das in der fahrschule gelernte Vorrausschauende Fahren vergessen gelle
Bikergruss
Andreas
und wech.....

Zitat

Das hat unser Allround-Talent MK bestimmt auch schon gemacht.

ja klar.......aber nur mit dem Mountainbike ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D