nabend,
hab meine 11 aus dem ausland importiert und diese unterscheidet sich in folgenden merkmalen von deutschen:
Zündzeitpunkt
D-Modelle - 2,5" vor OT bei 1000 upm
2,5" " " " 3500 upm
meine - 2,5" 1100 upm
2,5" 3500 upm
in wieweit wirkt sich die 100 upm unterschied auf die praxis aus? würde ein anpassen auf den deutschen wert lohnen, bzw ist der überhaupt möglich?
Beritzelung
D-Modelle 16/48
Meine - 16/45
heisst also ich verzichte auf beschleunigung und fahr mit niedrigerer drehzahl wie Ihr. irgendeiner ne ahnung ob die kette lang genug ist um 3 zähne mehr hinten auszugleichen??
danke im voraus.