Lenkerendengewicht ausbauen, aber wie ?

Hinter dem Gummiteil müsste sich noch eine Metallscheibe befinden. Die hat die Aufgabe das Gummi gegen das Lenkerendengewicht zu ziehen.
Das Gummiteil presst auseinander indem Du die äussere Inbusschraube andrehst. Effekt, Lenkerende ist fest.

Längere M6-Schraube nehmen, diese in die Metallscheibe die Du nicht sehen kannst vorsichtig eindrehen, nicht wegdrücken die Scheibe, sonst kannst Du den Lenker ausbauen oder das Zeugs im Lenker lassen. Schraube drin, Kriechöl hineinsprühen und das Zeugs an der benannten längeren Schraube mit einer Zange herausziehen.

Das andere Endengewicht das sich garnicht regt...halt mit Gewalt und Rohrzange entfernen.
Was wieder rein soll findest Du im Spiegler-Lenkerangebot.
Denn die Lenkerenden werden im Innendurchmesser des Lenkers sicher passen. Viele andere nicht.

Sinn dieser Lenkerenden ist in erster Linie die "Vibrationsvernichtung".
Nach einer längeren Tour sagen Dir Deine Hände ob es negative Auswirkungen durch zu geringes Gewicht gibt. Das äussert sich durch eingeschlafene oder kribbelnde "Vorderhufe".
Ich kann Dir zu dem genauen Gewicht am Lenker leider nichts sagen, denn das wäre eine zu vage Ferndiagnose. Verschiedene Parameter wie z.B. ein schlecht ausgewuchtetes Vorderrad solltest Du aber im Vorfeld bereits abgestellt haben. Höhenschlag des Reifens dabei ebenso überprüft haben.